南京工業大學機械專業

❶ 南京工業大學、揚州大學、機械工程專業考研哪家最容易上岸

南京工業大學揚州大學機械工程專業考研，想要上岸最容易的學校，首先要考慮的是該校的錄取率以及考研難度。

從錄取率上看，南京工業大學機械工程專業的錄取率相對較高，達到了14.9??(MISSING)而揚州大學機械工程專業的錄取率較低，只有2.3??(MISSING)可見，南京工業大學機械工程更容易上岸。

從考研難度上來看，南京工業大學機械工程專業的考研難度較大，要求考生准備充足，考研科目多而復雜，考試容易被限制；而揚州大學機械工程專梁薯業的考研難度較低，考研科目較少，考試容易及格。

綜上所述，南京工業大學機械工程專業更容易上岸緩則，因為它的錄取率高，而且考研難度也較大，考生可以在更寬松的環境中准擾渣棚備考試，可以提高考生的成功率。

❷ 南京工業大學機械專碩分數線

325分。南巧者京工業大學官網信息顯示，機械專碩分數線為325分，其中計算機應用專業335分，農業專業326分。南京大局漏學，簡稱「南大」，是教育部直屬的重孝臘薯點綜合性大學。是國家「雙一流」建設高校、國家級雙創示範基地、九校聯盟、中國大學校長聯誼會。

❸ 南京工業大學的機械工程專業怎麼樣

南京工業大學的機械工程專業是一個很好的專業，該專業屬於南京工業大學的機械則哪與動力工程學院管理，師資力量強大，科研能力雄厚，動力工程及工程熱物理、機械工程作為南京工業大學工程科學的主要支撐學科，已進入ESI排名1％學科。

該學院的機械類專業（過程裝備與控制工程、機械工程及自動化專業、車輛工程）是江蘇省「十二五」高等學校重點專業。過程裝備與控制工程專業已通過國家工程教育專業認證。

(3)南京工業大學機械專業擴展閱讀：

南京工業大學的機械與動力工程學院擁有國家熱管技術推廣中心、江蘇省過程強化與新能源裝備技術重點實驗室、江蘇省工業裝備數字製造及控制技術重點實驗室、江蘇省流程工業節能環帆盯帆保技態雹術與裝備工程實驗室、中石化南京設備失效分析與預防研究中心、中石化工程風險分析技術研究中心等研究基地。

學院高度重視科學研究和學科建設，堅持科學研究與人才培養相互促進，共同發展，在承壓設備結構完整性、工業節能與新能源裝備技術、先進裝備數字化製造技術等研究領域，取得了豐碩的科技成果。

❹ 南京工業大學有哪些專業掌握這些專業，讓你的學習之路更加精彩

南京工業大學有哪些專業？
南京工業大學是一所以工學為主的綜合性大學，在本科、碩士、博士、留學生等各個層次擁有多種學科專業。南京工業大學的專業類別涉及基礎學科、工程技術、管理學、經濟學、文學、社會科學等廣泛的學科領譽滑域。
一、基礎學科專業
南京工業大學的基礎學科專業包括物理學、數學、化學、生物學、地理學等。其中物理學專業分為理論物理學、應用物理學、熱物理學、等離子體物理學慶梁臘、凝聚態物理學、聲學、電磁學、光學、無線電物理學、原子與分子物理學、空間物理學、等離子體物理學等多個學科方向。數學專業分為數學分析、代數與數論、概率論與數理統計、應用數學、運籌學、數學建模、科學計算等多個學科方向。化學專業分為物理化學、分析化學、有機化學、無機化學、高分子化學、生物化學、應用化學、環境化學等多個學科方向。
二渣凳、工程技術專業
南京工業大學的工程技術專業包括機械工程、電氣工程與自動化、計算機科學與技術、車輛工程、材料科學與工程、能源與動力工程、儀器儀表工程、核工程與核技術、測控技術與儀器、冶金工程、熱能與動力工程、安全工程、土木工程、水利工程、化學工程與工藝、環境科學與工程、生物工程、環境工程、食品科學與工程、海洋工程、船舶與海洋工程等多個學科方向。
三、管理學專業
南京工業大學的管理學專業包括工商管理、市場營銷、會計學、財務管理、人力資源管理、信息管理、物流管理、國際商務、經濟學、電子商務、管理科學與工程、農林經濟管理等多個學科方向。
四、經濟學專業
南京工業大學的經濟學專業包括經濟學、金融學、國際經濟與貿易、財政學、保險學、統計學、經濟管理、經濟信息管理、經濟數學、投資學、宏觀經濟學、微觀經濟學、經濟法、國際金融等多個學科方向。
五、文學專業

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❺ 南京工業大學機械考研報錄比

南京工業大學機械考研報錄比不斷增加，考研是深造的核中主流，也是磨練自己的重要途徑。南京工業大學機械工程碩士專業是國家重點培養優秀工程師的培養基地，教學質量在業內處於領先水平。跟隨著工業化的進程，機械專業不斷的在技術上進行升級和改進，為研究高芹生提供了豐富的研究和實踐渠道。考研需要考生具備堅韌的毅力，全面的知識體系和深厚的專業素養。南京工業大學機械考研報錄比越來越高，說明其對有雄心戚氏畢的學生更有吸引力。

❻ 南工大的機械專碩為什麼報的比本科多

專碩學位比本科學位更專業，所以報名要求更高。除了派念基本的肢羨旅學歷要求，專碩還要求學生具備一定的專業知識和實踐能力，這些都是本科學生所沒有的。因此，申請者需要提交一些專業性的材料，比如專業論文、專業項目等，以證明自歷凳己的專業能力。

❼ 南京工業大學機械工程大四課多嗎

不多氏鏈亂。
南京工業大學機械工程殲檔專業大四的時候面臨著畢業實習或者考研准備，校內的課程大大減少，只有為數不喚衫多的幾節課。
機械工程是一門利用物理定律為機械繫統作分析、設計、製造及維修的工程學科。

❽ 南京工業大學機械與動力工程學院的本科專業介紹

機械與動力工程學院現有過程裝備與控制工程、機械工程、車輛工程、新能源科學與工程、焊接技術及工程共5個本科專業 ，擁有動力工程及工程熱物理一級學科博士點（化工過程機械、工程熱物理、流體機械及工程、動力機械、熱能工程、製冷與低溫工程），機械工程一級學科碩士點（機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程），動力工程及工程熱物理一級學科博士後科研流動站。1978年首批開始招收化工過程機械碩士研究生，是我國化工過程機械專業最早的四個碩士點之一。1984年經批准成為全國最早的三個化工過程機械博士學位授權點之一，2003年經國家人事部批准設立動力工程及工程熱物理一級學科博士後流動站。過程裝備與控制工程專業是國家特色專業建設點、江蘇省品牌專業，機械工程及自動化專業是江蘇省特色專業，化工過程機械學科是國家重點學科培育點和江蘇省重點學科，也是江蘇省產學研聯合培養研究生示範基地。
學院堅持科學研究與人才培養相互促進，共同發展，擁有江蘇省過程強化與新能源裝備技術重點實驗室、江蘇省工業裝備數字製造及控制技術重點實驗室、中石化南京設備失效分析與預防研究中心、中石化工程風險分析技術研究中心等研究基地，在可靠性工程、高溫裝備技術、高效傳熱傳質設備、過程裝備先進製造、流動分析與測控技術、密封技術、工業節能與新能源裝備技術等研究領域，取得了豐碩的科技成果。近5年來，獲國家科技進步二等獎2項，國家技術發明二等獎1項，承擔「863」計劃項目4項，國家自然科學基金項目24項，國家科技支撐計劃項目10項，科研到款共計1.6億元，其中縱向經費2500萬元；發表SCI和EI論文357篇，授權發明專利25項。

❾ 南京工業大學機械工程及自動化專業介紹

機械工程及自動化專業簡介

一、歷史沿革

為了適應人才市場對高校培養目標的要求，原化工機械繫1995年籌建機械電子工程專業。自1996年起已連續3年各招收一個班級的學生，從1999年開始每年招收4個班。1998年國家教育部本科專業招生目錄調整更名為機械設計、製造及自動化專業，2002年進一步拓寬專業知識面更名為機械工程及自動化專業。

經過近十年的發展，在機械工程領域進行了深入的基礎研究、應用基礎研究和機械工程應用研究等工作，不斷拓展學科研究方向，目前已經全面地形成具有自己的特色及優勢研究方向，逐漸發展為以工科為主，理、工科兼備的學科體系，形成具有自己特色的學科內容，在CIMS工程、虛擬製造和數字化再製造等學科領域具有較高的研究水平。2003年獲機械電子工程專業和機械設計理論碩士學位授予權。2005年獲機械製造及自動化專業碩士學位授予權

二、專業實力

本專業經過近十年的發展，實驗室建設有了較強的實力和長足的發展。目前已有的實驗設備包括：六通道通用型動態應變儀、准靜態四通道電荷放大器、液壓實驗台、液壓傳動教學實驗台、氣動迴路實驗台、透明液壓傳動演示系統、快速成型設備、靜態電阻應變儀、計算機數控實驗系統、攜帶型表面粗糙測量儀、壓電式表面粗糙檢查儀、數控機床綜合實驗系統、教學機器人、機電一體化實訓操作系統、汽車模型、數控車床、智能信號採集和處理系統、發動機綜合測試儀、超聲探傷儀、運動控制實驗裝置、機電綜合物流實驗裝置、接觸與屏顯式液壓材料實驗機、電子萬能材料實驗機、擺錘式沖擊實驗機等500多萬元實驗裝置。

在科研方面，近幾年先後承擔了：科技部攻關項目「JXTK-512型極坐標數控鏜銑鑽機床性能優化與編程軟體」；江蘇省教育廳,江蘇高校高新技術產業化發展項目「高性能極坐標數控高速銑齒機床」；江蘇省高校自然科學基金「數控強力切削顫振機理的研究」。以及數十項企業橫向項目研究，主要的成果有：開發的「極坐標數控鏜銑鑽床」獲省級新產品獎，完成的「極坐標數控高效銑齒機床」為國內首創。

三、師資力量

自1996年機械電子工程專業成立，發展到現在的機械工程及自動化專業，經過這幾年的積累，本專業目前擁有教師22人，其中教授3名，副教授10人；教師中具有博士學位氏中4人，碩士學位14人（3人在讀），組成了一支梯隊結構合理、年富力強、凝聚力強和整體實力強的學術隊伍，為本專業的教學、科研、人才培養等做出了重要貢獻。

本專業現在的負責人是黃筱調教授。

四、人才培養

本培養目標力求將通識教育與專業教育有機結合，兼顧工程科學教育與工程實踐訓練，以機械科學、電子技術、計算機技術三結合為主體構建學科基礎課程體系，並注意給學生留出一定的自學時間，以有利於學生自學能力和創造能力的養成以及個性的發展。本專業以培養個性健全、情操高尚、基礎扎實、知識面廣、能力強、具有創新精神的高級機械工程人才為目標，所培養的人才具有主持機電產品設計製造與管理企業所需的知識結構和潛力，同時也具有適應科研、教育、經貿、政府等各部門工作或繼續深造的資質和能力。

本專業培養的學生應具有扎實的自然科學、人文科學和工程技備核配術的基礎理論及系統的實踐技能，成為現代機械領域內的高層次、高素質，具有創新意識的工程技術人才；比較系統地掌握本專業必需的技術基礎理論，主要是機械設計製造基礎理論、電工電子學理論、計算機技術和信息技術的基本知識；熟悉本專業領域內1—2個專業方向或有關方面的專業知識，了解學科前沿和發展趨勢；具有本專業必需的制圖、計算、測試、調研、查閱文獻和基本工藝操作等基本技能和較強的計算機應用能力；熟悉一門外語，要求能閱讀專業書刊，並有一定的仿指聽、說、寫能力；具有較強的自學能力、分析能力和創新意識。

本專業修業四年，授工學學士學位。

五、課程結構

主幹學科：機械設計與製造、機械電子工程、車輛工程、力學

主幹課程：馬克思主義哲學、鄧小平理論與「三個代表」重要思想概論、大學英語、大學信息技術基礎B、高等數學A、大學物理A、C++程序設計、機械制圖與CAD、工程材料與成形技術、工程力學A、電工電子學A、機械原理與機械設計、控制工程基礎、微機原理及應用、公差與技術測量、液壓與氣壓傳動、測試與感測技術。設定機械電子工程方向（單片機原理與介面技術、數控技術、機電一體化系統設計），以及車輛工程方向（汽車理論、汽車設計、汽車電子技術）。其中公共課、公共基礎課占總學時的53%，專業基礎課占總學時的35.2%，專業課及方向課占總學時的11.8%。

集中實踐環節42周。主要包括金工實習、生產實習、畢業實習；機械原理課程設計、機械零件課程設計、專業課程設計、畢業設計（論文）；教學實驗等。

六、就業去向

近年來，本專業畢業生寬口徑就業率達100%，其中15%左右考取碩士研究生。主要就業區域為：蘇州、無錫、上海和南京，就業單位有汽車製造企業、東風汽車集團、南京汽車集團、奇瑞汽車集團、南京高速齒輪製造有限公司、揚子石油化工股份有限公司、金陵石油化工股份有限公司、南京水泥設計院、天津水泥設計院等，合資和外資企業。

七、成果與特色

近年來，本專業承擔了：科技部攻關項目「JXTK-512型極坐標數控鏜銑鑽機床性能優化與編程軟體」；江蘇省教育廳,江蘇高校高新技術產業化發展項目「高性能極坐標數控高速銑齒機床」；江蘇省高校自然科學基金「數控強力切削顫振機理的研究」。以及數十項企業委託科研項目研究，主要的成果有：開發的「極坐標數控鏜銑鑽床」獲省級新產品獎，完成的「極坐標數控高效銑齒機床」為國內首創。在國內外學術刊物上發表科研論文100多篇，主編、副主編和參編教材8部。在數控機床專機開發、機床數字化再製造、工程機械虛擬製造等研究領域達國內先進水平，具有良好的學術氛圍，在國內佔有重要學術地位，曾先後獲得省部級科技進步二等獎一項、三等獎3項，高技術新產品成果鑒定多項。

本專業現有在校本科生500餘名。在多年的教學實踐中，發揮自身優勢和特色，在教學計劃制定、人才素質培養、教學改觀、教材編制等方面銳意進取，大膽創新，取得了顯著的成績。對專業培養目標、教學計劃、知識結構及課程體系、教材、實踐環節等進行調整改革。以加強基礎教學，淡化專業，拓寬專業知識面為指導思想，推行教育內容的綜合化和通識化，打破傳統的學科知識結構，將學科知識內容重新整合，形成新的課程體系，以加強對學生知識綜合能力的培養。近年來，本科生的四、六級英語和計算機等級考試的均較高，考入研究生的比例逐年上升，主要包括東南大學、北京航天航空大學、南京航天航空大學、南京理工大學等。學生的就業率達100%，他們中絕大多數具有較扎實的基礎和較強的動手能力，深受用人單位的好評。

目前，本專業的研究特色主要在數控機床開發、設備數字化再製造和虛擬製造等領域。

八、發展規劃與設想

本專業建設與發展思路是以綜合集成的理念進行課程建設和教學手段的改革，堅持理論教學與實踐教學並重。加強教師隊伍建設，進一步優化師資資源配置，加強本科一線教學。注重學生外語水平、計算機應用能力和自學能力的培養，加強工程知識教學、重視工程設計能力的培養，編寫有特色的新教材。抓緊老實驗改造和新實驗建設，建設「機電一體化系統實驗室」和「數字化設計與虛擬製造」。加強教學實習基地建設，進一步拓寬國際合作辦學途經，增加國際交流。積極開展多學科、多交叉合作，組織開展重大科研項目，以學科建設帶動專業建設，努力將本專業辦成國內一流、國際有影響的品牌專業。