北航教授
⑴ 誰能介紹一下北航高歌教授當年的傳奇故事
高歌教授立志高遠,不畏艱苦,奮斗進取,報效祖國航空航天事業的經歷,深深感動著北航新同學,象一把光芒四射的火矩,為大一的新生指明了人生之路。
高歌教授自小便熱愛航模,曾在航模測試中取得優異成績,但他前進的道路並不平坦,因文革等種種原因,其受到的待遇並不公平,他的成長環境也相當艱苦。大學畢業後,他被分配到青海邊遠的一處石棉礦,那裡氣溫和氣壓極低,高歌教授回憶說,夏天最熱的時候也要穿著毛衣毛褲,平常根本不能吃到熟飯。而且他們住在地下自己挖的洞里,可以想像當時生活是何等艱苦,高歌教授還曾經因地下通風不良而煤氣中毒。但就是在這種惡劣的環境下,高歌教授磨練了自己的堅強的意志,在有的人消沉喪志的時候,他堅持自學,汲取科學的知識。高歌教授說,當時其父親寄信告訴高歌教授說,人在青年的時候接受一定的磨難,對人的一生來說,是件寶貴的財富。高歌教授也引用《孟子 告子下》中的名言「故天將降大任於是人也,必先若其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,曾益其所不能」來詮釋年輕時的經歷。攻讀碩士學位期間,高歌教授在著名航空動力專家寧晃教授的指導下,完成沙丘駐渦火焰穩定器設計和研究工作,該項成果 1984年獲國家發明一等獎,被錢學森同志稱之為「一項為中國人民爭氣的重大發明」 ,現已用於我國多種軍用航空發動機。
高歌教授提起了自己在由美國回國的班機上發生的一段小插曲。當時高歌教授在美國取得了課題上的突破性進展,美國也因為政治原因,給予所有在美中國人一律無條件辦理綠卡,在一些人興高采烈辦理綠卡的時候,他立刻買了回國的機票要將成果帶回祖國。當時有一名華人看到了他的機票,非常驚奇,立刻高聲叫喊:「他買的是去中國的單程票!」當時周圍十幾個華人全部非常驚訝地站起來,感到不可思議。高歌教授對我們說,他為那些人感到可恥。高歌教授說:「科學沒有國界,但科學家有自己的祖國。當我取得成就時,我第一個想的是最先把它獻給我的祖國。我要把我剩下的全部精力和年華,全部貢獻給我的祖國。」高歌教授講到此,全場掌聲雷動,久久不息。
如果要說高歌教授最讓我們敬佩的是什麼,那就是他鍥而不舍的精神和那顆真誠而堅定愛國的心。從高歌教授身上,我們可以找到做人、做事、做學問的全部答案。他的人生象一部厚重的書,包含了生活的酸甜苦辣,既有為伊為得人憔悴的艱辛,也有驀然回首那人卻在燈火闌珊處的喜悅;他的人生象一首詩,交織著對祖國的熱愛與忠誠,對事業的執著與追求;他的人生象一首歌,以昂揚進取的旋律,升華了人生的意義;他的人生象一面旗幟,為年青學子指明了前進的方向,鼓舞著向上的鬥志。
⑵ 北航胡凱教授主要成就有什麼
北航抄胡凱教授是國內最早從事區襲塊鏈技術的研究學者之一,提出並發展了智能合約工程(SCE)、法律代碼科技、驗證即服務(VaaS)等理論方法,主持研發了北航區塊鏈(TrustChain)系列產品,包括了自主知識產權的各形態區塊鏈系統、瀏覽器、監控器、部署工具和區塊鏈大數據管理系統(OpenData)。
⑶ 北航計院趙永望教授知名度如何
北航設計院的趙永旺教授知名度如何知名度在這個設計院那個群裡面還是比較高的?
⑷ 北航的胡凱教授是誰
2001年在北航計算機系獲博士學位,2001~2003年在新加坡南洋理工大學任研究員專(ResearchFellow),參與多國屬合作的新加坡國家重點項目,合著英文專著《AnatomyofHCTS》(2006年,NUSPublishing)。2004年人才引進回國加入北航計算機學院。2011年受邀在法國雷恩一大和INRIA(雷恩)任短期客座教授,從事實時系統形式化方法的研究,並較早在國內引進了相關技術研究應用。2014年在美國亞利桑那州立大學做訪問學者。
⑸ 北京航空航天大學的胡凱教授主要研究什麼
北京航天航北京航空航天大學。胡凱教授主要研究什麼?主要研究航天這些事業的。對國家有用的東西
⑹ 胡凱教授跟北航鏈有什麼關系
胡凱教授主持研發了北航區塊鏈(TrustChain)系列產品,包括了自主知識產權的各形態區塊鏈系統、瀏覽器、監控器、部署工具和區塊鏈大數據管理系統(OpenData)。
⑺ 北航胡凱教授獲得過什麼獎項
北航胡海教授獲得過什麼獎項?我覺得他獲得獎項應該去問一下吧,看看他獲得什麼獎項
⑻ 北航胡凱教授有什麼國外的經歷
2001~2003年在新抄加坡南洋理工大學任研究員(ResearchFellow),參與多國合作的新加坡國家重點項目,2011年受邀在法國雷恩一大和INRIA(雷恩)任短期客座教授,從事實時系統形式化方法的研究,2014年在美國亞利桑那州立大學做訪問學者。
⑼ 北航胡凱教授主要授課講什麼內容
主講本科生課程《分布式計算原理》和《集群計算基礎》,研究生學位課《分布式操作系統》。
⑽ 24歲北航博士畢業後受聘211高校副教授,他有多優秀
一位24歲北航博士在網上火了,主要是因為他剛剛博士畢業就受聘為北京交通大學副教授一職。眾所周知,北京交通大學是我國的一所211名校,他這么年輕就能擔任211高校的副教授,由此可見,這名北航博士可不是一般的優秀。
其實我們可以看出侯濤剛的主要成績主要表現在機器人的研究方面,他與機器人結緣主要歸功於他在北航讀大一時的一次獲獎。侯濤剛從小就對機器人非常感興趣,正是因為這種興趣,所以他在大一的時候參加了北航舉辦得馮如杯科技競賽 ,並在這次競賽中取得了一等獎的好成績。獲得這個榮譽之後,就更加堅定了他研究機器人的信念了,從此之後他就與機器人就形影不離了。