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西安交通大學博士導師

發布時間: 2021-01-27 16:19:40

『壹』 西安交通大學博士生培養方式有哪幾種有何區別

有四種方式:

1、非定向培養:屬國家計劃內培養,入學時需將本人戶口及人事檔案關系轉至培養單位,在學期間享受學校助學金,畢業時按學校推薦,本人與用人單位雙向選擇的辦法就業。

2、博士生定向培養:入學時不轉戶口及人事關系,在學期間由原單位發放工資,原單位須與我校簽訂協議書,畢業後按定向協議就業。

3、博士生委託培養:屬國家計劃外培養,其培養經費由用人單位提供,入學時不轉戶口及人事檔案關系,在學期間由委培單位發放工資,畢業後按委託培養協議就業。

4、博士生自籌資金培養:屬國家計劃外培養,其培養經費由學校、導師和考生自籌,入學時可將戶口及人事檔案關系轉至培養單位,畢業後按自籌經費培養協議就業。

(1)西安交通大學博士導師擴展閱讀:

西安交通大學工程博士培養方式:

1、工程博士專業學位培養推行產學研聯合培養研究生的「導師團隊制」,實行「人才+項目」的培養模式。採用校企聯合、導師組集體指導、個性化培養、國內外聯合培養等新機制進行。

2、工程博士研究生的指導教師團隊由3~5人組成,實行多學科交叉培養和導師團隊聯合指導,導師團隊由校內、企業及海外教師構成。

其中主導師由校內教師擔任,主導師需主持或參與相關國家重大科技專項;企業導師需來自相關領域並具有正高技術職務的高水平專家;海外導師需具有博士學位和國際著名企業工作經驗。

3、指導教師團隊應依據培養方案要求,按照「揚長補短」的原則,與研究生共同制定培養計劃。主導師負責與研究生共同制定課程學習計劃並檢查督促研究生的課程學習。

指導教師團隊負責指導工程博士研究生論文選題、科研工作、專業實踐、中期考核、學位論文撰寫和答辯等各個環節。

『貳』 誰知道西安交通大學機械工程學院那個博士生導師比較厲害,最好是兩院院士級別的

兩院院士

謝友柏

1955 年畢業於交通大學 (上海) 內燃機製造專業並留校執教,後隨校西遷,在西安交通大學任教至今。曾任西安交通大學潤滑理論及軸承研究所所長(1986--1997),潤滑理論及轉子軸 承系統國家教委開放研究實驗室主任(1994--1999)。現任西安交通大學教授,博士生導師,清華大學摩擦學國家重點實驗 室學術委員會主任,國務院學位委員會學科評議組成員,國家教委面向21世紀教改顧問組成員,機械科學研究院AMTRC現代設計技術首席專家, 十多所大學的兼職教授,中國機械工程編委會主任、摩擦學學報編委會副主任、機械工程學報、工程設計、英Proc IMechE (Part J) Journal of Engineering Tribology等的編委。歷任中國機械工程學會摩擦學學會第一、二、三屆副理事長(1979-1992)、第四屆理事長(1992--1997)、第五屆常委(1997年)。1994年5月被選聘為中國工程院首批院士。在這四十五年中,開設過的課程有機械原理、機械零件、振動理論、流體動力潤滑理論、彈 性流體動力潤滑理論、軸承技術、摩擦學、現代設計等。
他發展了原有建立在簡單摩擦學系統上的系統方法,提出了摩擦學(大)系統系統工程的基本思想,構造了理論上的框架。並在大型汽輪發電機組和高速透平機械轉子 軸承系統以及內燃機缸套活塞組件系統的摩擦學、動力學設計上,得到重要和豐富的理論及應用成果,在推動摩擦學設計和建設摩擦學資料庫上,做了大量工作。發 表了大量的論著,歸納了摩擦學行為的三個基本規律:系統依賴性,時間依賴性和不同學科行為的耦合,並建議把它們列為摩擦學的三條公理。他指出,傳統的理論 和技術,多不考慮動力學行為耦合,這是歷史打在摩擦學身上的一個烙印。

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盧秉恆

中國工程院院士,西安交通大學教授,博士生導師。現任西安交通大學機械工程學院院長,快速製造國家工程研究中心(籌建)負責人,國務院機械學科評議組召集 人,國家基金委工材部第二屆咨詢委員會委員,國家基金委機械學科評議組負責人,中國機械工程學會生物製造分會副理事長,中國機械製造工藝協會副理事長,全 國高校金屬切削機床學會理事長。獲得全國「五一」勞動獎章,香港蔣氏科技成就獎。主要學習與工作經歷如下:

● 1962年9月—1967年8月就讀於合肥工業大學機械工程系,本科畢業;
● 1967年9月—1979年9月三門峽中原量儀廠,歷任工人、技術員、分廠廠長;
● 1979年9月—1982年6月在西安交通大學攻讀機械製造專業碩士;
● 1982年9月—1986年6月在職攻讀西安交通大學機械製造專業博士;
● 1988年11月—1992年11月任西安交通大學副教授,研究機械動力學;
● 1992年12月任西安交通大學教授。研究快速成形製造,生物製造,微製造;
● 1992年7月—1993年3月以高訪學者身份赴Michigan大學研究工作;
● 2001年—2004年任國家八六三計劃先進製造與自動化技術領域專家委員會委員,國務院機械學科評議組成員,全國高等學校機械設計製造及其自動化專業教學指導分委員會副主任委員,中國機械工程學會理事;
● 2002年—2004年任國家自然科學基金委員會工程與材料科學部第一屆專家咨詢委員會委員;

主 持教育部快速成型製造技術工程中心建設項目、「九五」「十五」教育振興計劃、211計劃等。近年來承擔和參加主要科研項目:基於快速原型的快速製造集成系 統的研究與應用示範(「十五」國家科技攻關);產品開發的快速模具製造集成技術及設備(863計劃);節水灌溉設備快速開發平台技術與設計軟體研製 (863計劃);節水產品激光快速成型技術研究(863計劃);IC製造中壓印光刻工藝與設備的研究開發(863計劃);分層製造過程模擬與工藝材料優化 (國家自然科學基金);人工骨活化機理及仿生設計製造技術基礎研究(國家自然科學基金重點項目);微壓印成形的相變構型與保真轉移(973計劃)。

『叄』 西安交大材料學院考研導師情況

第一個問題:好的導師的選擇本校(或者其他牛逼院校)保研的同學幾率大,但也不是絕對。材料學那邊教授很多,大牛也不少,其中單志偉是屬於相當牛逼的,是搞納米的,他招外校的可能性不大,他好像是只招本校,最好還要碩博。。。單志偉要求是很嚴格的,影響因子要達到6.0以上才可以畢業,當然了他的學生的待遇也比其他課題組的好。材料學其他組的還有陶瓷組的喬冠軍也不錯,有實力,對學生還挺好。材料學其他的導師我就不太清楚了。再說說材料加工這邊,交大的材加主要分為焊接所和鑄造所,兩者相比還是焊接所強一些,也更好找工作,鑄造所那邊的大牛主要有包崇高和高益民,焊接所這邊有李長久,張建勛等,其中李長久很不錯,是我大老闆,學術很牛逼,焊接所這邊少有的專心搞科研的,對學生態度也很好,他給的補助還多100大洋,張建勛要求挺嚴的,要求學生每天都要簽到,這一點很坑爹...............至於這些導師找不著外校的,這個難說,要看每一年的保研情況才能定,比如李長久以前是不招外校的,但今年招了好幾個外校的。。。。。。。。。。。。
第二個問題:簡單的說就是跟著這些大牛,只要你好好乾,前景還是很不錯的,如果你讀博的話復試的時候給老闆一說很有優勢,大部分老闆都喜歡招收碩博的童鞋................還有什麼可以追問,望採納................

『肆』 西安交通大學會計系有哪些好導師

首推張俊瑞,名揚整個大陸會計學術圈,甚至上財上交的老師都極為敬仰,不過導專師學術聲望高水屬平高往往也意味著沒有沒有時間帶你,跟著他學到的不多。
然後是管院這兩年新進的幾個老師都挺不錯,譬如:
李留闖,第一作者發了一篇頂級學術期刊accounting review的論文,非常有才華。
周青,澳國立和昆士蘭博士,本科管院碩士經院,主攻模型估計和不確定性研究、計量經濟學等。會計系之外我覺得非常牛的一位是電子商務系的劉躍文老師,中科大本碩博,港城博士,之前在騰訊工作了三年,目前主攻大數據吧。我在騰訊的時候在內網論壇KM上看過他的文章和發言,在學校也聽過他的課和講座,覺得確實很有想法很有才華,有種騰訊人特有的技術geek與文學范結合的氣質。

『伍』 西安交大能動院的博導一般可以帶幾個博士

具體名額可向該導師咨詢,在職博士佔用名額,做二導也佔用

『陸』 西安交通大學導師選擇問題:導師怎麼選擇怎麼知道導師招多少人

呵呵,這個不用太糾結的,西交博導一般不超過4個,碩導好像是2個,如果到時候你報的導師名額已滿的話,可以調導師的,總之用成績和表現說話,我是今年考的,被調導師了,希望你成功!

『柒』 西安交通大學博士生溺水身亡導師受處分了嗎

據報道,西安交通大學葯理學博士生楊寶德於2017年12月25日溺水身亡,警方認定,無證據表明系刑事案件。據楊寶德與博士生導師的聊天記錄及其身邊同學親友反映,楊寶德生前常被導師要求幫忙處理私人瑣事。

基於周筠讓學生做與教學科研無關活動的情況,校方對周筠進行了嚴肅批評教育。1月18日,西安交通大學學位評定委員會召開主席會議,取消了周筠的研究生招生資格。

校方稱,楊寶德的意外離世,使學校及導師都深感痛惜。在其失聯期間,學校曾連續多天會同家屬組織師生赴火車站、秦嶺山區等地尋找,並在華商報、西安交通廣播、西安電視台等媒體發布信息,刊登尋人啟事,並協助家屬在西安多個區域調閱監控錄像。

確認楊寶德溺亡後,校方多次對家屬進行慰問,幫助處理楊寶德善後事宜,安排專人對家屬做好情緒安撫及心理疏導,做好十餘位家屬在西安的飲食居住等生活保障,全程安排醫生陪伴,協助家屬火化遺體,並承擔了喪葬費等費用。校方表示,家屬對學校做出的努力表示理解,並對結果予以認可。

針對《寒門博士之死》一文中的報道細節,校方指出,楊寶德並非周筠招收的第一名博士生。在他之前,周筠招收了一名2015年入學的博士,預計於2018年畢業,目前已有4名碩士畢業。

同時,根據《西安交通大學研究生學籍學歷管理規定》,研究生學滿1年後,對其他學科專業有興趣和特長的,有權根據自身學習科研狀況或創業需求,申請轉導師、轉專業一次,轉導師申請無需原導師簽字。2015、2016、2017年,西安交大成功轉導師人數分別為200人、219人、及305人。

該管理規定還規定,碩博連讀研究生學滿一學年,且自願降為碩士研究生的,經本人申請,導師和學院同意,由研究生院報經省教育廳批准後,學籍層次變更為碩士研究生。通過碩士研究生畢(結)業審核,達到碩士研究生畢(結)業要求的,准予碩士研究生畢(結)業,由學校發給畢(結)業證書;通過碩士學位審核,符合碩士學位證條件的,學校授予碩士學位,並頒發學位證書。2015、2016、2017年,西安交大博轉碩人數分別為24人、23人、16人。

西安交大稱,校方將嚴格教師隊伍管理,開展師德師風教育,進一步完善制度,構建師德師風長效機制,引導廣大教師以德立身、以德立學、以德施教。研究生導師、學工研工幹部、輔導員等,將繼續加強學生思想政治教育工作,加強對學生的關心關愛和溝通聯系,加強學生心理健康教育,在培養學生學術能力的同時,關注學生的思想動態,提前做好危機防範。

『捌』 想考西安交大博士,報名時要選導師和研究方向嗎選了之後就確定了嗎

對,每個導師的名額不多,所以報名前先找導師,把你的意向和簡歷發過去。如果導版師的名額滿了(因權為有本校本實驗室的,所以有可能名額滿了),他會讓你報別人的。如果導師很欣賞你,會鼓勵你報名~復習期間常跟導師溝通一下,過節問候一下~
如果他非常欣賞你,復試完全沒問題,而且你會比別人提前知道分數線,甚至在不上線的情況下可以破格錄取~

祝考博順利!

『玖』 西安交通大學一名博導帶碩士生人數

一般是3個,如果導師研究項目多,可向學校申請,多帶幾名

『拾』 西安交通大學博導老師有哪些急急

100704葯物分析學
賀浪沖
王嗣岑
劉昌孝
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楊廣德
董亞琳
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