南航教授

① 南京航空航天大學的知名校友都有哪些

來到南京航空航天大學已經快兩年了，南航也是一所大學校，知名校友也很多，有一次我爸跟我通電話的時候就說C919的總設計師是我們學校的，我當時才知道原來我們學校是如此的厲害。

吳光輝先生是1982年畢業於南京航空學院（今南京航空航天大學）飛機設計專業，獲工學學士學位，現任中國商用飛機有限責任公司副總經理、黨委委員，國產大飛機C919總設計師，南航的學術方面還是比較成功的，包括現在也有很多像吳光輝先生一樣的非常優秀的研究員。

還有一個知名校友就是我所在的學院畢業的一個很出名的人物，那就是奶茶妹妹章澤天的父親章麗厚，章麗厚是南京會斯通集團總裁，是奶茶妹妹章澤天父親。他是南京航空航天大學機電學院1989年碩士研究生畢業，南京航空航天大學經濟與管理學院2009年博士研究生畢業，2010年6月受聘為南京航空航天大學經濟與管理學院兼職教授。

從這些知名校友中可以看出南航是個人才輩出的地方，我相信以後南航會有更多更優秀的人。

② 南京航空航天大學經濟與管理學院黨耀國教授是河南哪地方的人

你好 我在南航讀過研究生
黨耀國是河南駐馬店的，以前在河大 鄭大讀的屬數學專業，後來跟劉思峰讀的博士，就留校了。

③ 機械專業真的前景慘淡嗎

機械專業是一個大專業，通用專業。除學習基礎課以外，計算機、電子、電氣、物理、化學、材料等等都要學。在大學期間，起碼要熟練掌握一兩門計算機語言，達到熟練編程的程度；熟練掌握電子元器件、集成電路設計原理；電氣電路設計原理；熟練掌握有機化學知識。如果沒有掌握計算機編程、電子電氣設備原理、豐富的有機化學知識，那就是沒有認真學習。有了豐富的理論知識，以後無論從事什麼行業，都會立於不敗之地。除了學習好以外，職業規劃非常重要，一定要奏好三部曲，才能有更大發展。

穩、保、沖

進入工作單位以後，既然工資待遇已經談好了，就安心工作，千萬不要和別人攀比，你高他低，天天為工資苦惱，人最怕計較，計較就輸了一半。所要做的第一件事就是穩定下來，虛心向有經驗的同事學習，不會就問，不管是工人還是工程師，他們都有很豐富的經驗。機械行業不僅需要理論知識，實踐非常重要，熟能生巧。

第二就是保，保主要是保家庭。剛出校門沒有經驗，單位不可能讓你承擔重任，有時間就談一場浪漫的戀愛吧！早找對象早成家早生孩子早穩定，對你以後的發展助力很大。如果25歲有孩子，40多歲孩子上大學，你可以有20年的黃金生涯。如果30歲生孩子，可能正是你最忙碌的時候，又照顧孩子又忙於事業，一定會焦頭爛額，身心交瘁，影響事業發展。

第三就是沖，沖就是沖事業。畢業後三年內是學技術的最佳黃金期，大學知識和工作實踐相結合，再有人稍加指導，大部分聰明肯學的畢業生都會掌握關鍵技術，工資待遇會有很大提升。而一旦掌握關鍵技術，無論以後轉什麼崗位，再回到技術崗位很會快檢起來，不至於什麼也不會。如果在技術領域深研，30歲左右就可以成為行業知名人物，名利雙收。

轉、承、合

如果工作幾年後，發現所在行業確實不景氣，工資待遇持續下降，維持不了生活，這時候可以考慮轉。轉盡量轉相關行業，就是專業跨度不大，經過一段時間培訓就可以出成績的行業。機械專業可以覆蓋60%的工業行業，不愁找不到好工作。

承就是就在工作中，不管工作多忙，抽時間靜下心來，不斷學習最新技術，通過自我學習，專業培訓的方式，學習和本專業相關的新技術、新發現、新進展。本專業工作之餘多參與其他專業工作，比如幫電氣工程師畫畫圖、安裝一下電氣設備，從中學到專業知識。千萬不要抱怨不是自已分內之事，你的目的是學習。

合就是整合、歸納、總結。一個人長期忙於工作，極容易陷入亂忙的境地，結果似乎什麼都行，又什麼都不行。這時候就應該找時間，把以前的工作進行歸納整理，該存檔的存檔，該舍棄的舍棄，總結出共同點，形成模塊。這樣以後工作時就會輕松許多，許多圖紙方案經過修改可以用到其他項目，節省了大量時間，你就有機會做其他事情，你的人生起飛點就開始了。

聯、提、營

當你在一個行業工作十年八年的，技術應該非常成熟了，這時候還走技術路線那後半生只有累死了，沒人同情。這時候就應該聯，聯就是在不影響工作的情況下，充分拓展人脈，多與別人合作，機械行業產品太多，但普遍銷售難。如果拓出人脈，給相關廠家配套做銷售，幾單下來，就會有不菲的收入，可以賺很多外快。

在大力拓展業務的同時，還要提升自己在行業的知名度。不管在什麼行業，知名度高掙錢就容易。雖然說「酒香不怕巷子深」，口碑很重要，但是經常在眾人面前混個臉熟，別人就容易想起你，業務多了，自然收入提高。如果有知名度，技術工作都找你咨詢設計，自然會有許多額外收入。

如果有了一定的資金積累，就可以考慮自己經營辦廠。先從自己熟悉的行業從小一步步做起，別貪多求大，做出品牌做出信譽，企業很快就能做大做強。

④ 南京航空航天大學機電學院的學院教授

朱劍英黃因慧 朱荻 姜澄宇 高霖 徐龍祥 廖文和 周來水 吳洪濤 朱如鵬 何寧 左敦穩專 趙東標 徐九華屬 戴振東 樓佩煌 劉蘇 吳曉琳 葉文華 游有鵬 黃翔 童國權 周燕飛 張麗艷 陳炳發 周飛 朱永偉 陳文亮 王曉雷 唐敦兵 傅玉燦 安魯陵 沈建新 陳明和 岳林 趙劍峰 翟建軍 周晚林 李迎光 黎向鋒 程筱勝 曲寧松 盧文壯 謝蘭生 李亮 劉志東 汪煒 陳蔚芳 肖冰 田宗軍 魯世紅 朱增偉 周瑾 丁文鋒 王宏濤 孫志峻

⑤ 為什麼安工大出的兩院院士那麼多（12個南航才10個，合工大才2個）

你的說法有問題。
那個不是出的院士。

一般來說，出的院士指所在學校培養校中的教授申請評定院士並成功評上的院士。

如果院士不是出身在那個學校，通常用詞是某某學校聘請某某院士為教授。
而聘請院士通常又會有兩種情況，即專職（或叫專任教授）教授和兼職教授。

我們再看安工大官方的介紹：

學校在職教職工1895人，專任教師1175人，其中教授146人、副教授355人，具有博士學位教師239人。教師中有「新世紀百千萬工程」國家級人選、教育部「新世紀優秀人才」、皖江學者、省教學名師、省學術和技術帶頭人等一批拔尖人才，有安徽省科技創新團隊4個，享受國務院和安徽省政府特殊津貼36人。學校還聘請包括12名兩院院士在內的180多名專家學者為兼職教授。

其中最後一句說道學校有12個兩院院士。

但你要看清楚兩個關鍵詞，關鍵詞我用括弧括出：學校還（聘請）包括12名兩院院士在內的180多名專家學者為（兼職教授）。
這里說的很明白，是聘請的兼職教授。兼職教授是個什麼東西呢？其實和那些明星代言很像的，掛個名罷了，而學校到底怎麼科研，怎麼出科研成果，有沒有成果都與他們沒什麼大的關系的。他們一年能空閑幾次，來你學校開幾次講座，就算是很盡職的兼職教授了。

評定一個學校的師資，看「學校在職教職工1895人，專任教師1175人，其中教授146人、副教授355人，具有博士學位教師239人。」這一段話就行了。

其中，合工大也沒有專任院士，而南航的十個院士都是專任的，可見南航比安工大強很多。另外合工大實際上目前還是比安工大好很多的（以後不好說，這個以後最少要十年吧，而且安工大必須要有很大的機遇。安工大剛升一本，所在地比合肥要好，而合工大有一些窘境，這么多年發展緩慢，所以我在這里不否定安工大超過合工大的可能）

⑥ 南航的朱迪教授是工程院院士嗎

南航倒是有個朱荻教授，是前校長，中科院院士

⑦ 昂海松的南京航空航天大學教授

榮譽稱號
1、中航總「優秀留學回國人員」
2、「江蘇省優秀研究生教師」
3、享回受政府特殊津答貼
4、中航總「有突出貢獻專家」
5、入選國防科技工業「511人才工程」學術帶頭人。
社會兼職
1、中國航空學會總體專業分會委員
2、中國航空學會輕型飛行器專業委員會委員
3、中國航空學會適航專業委員會委員
4、江蘇省航空航天學會理事和飛行器專業委員會主任。

⑧ 自動化專業是什麼，國內哪些學校比較強

一個在專業分流後，讀了兩年半即將畢業的大四生的內心感想：

自動化專業又稱為「萬金油」專業，會學習非常多的知識門類。

簡單來說，自動化是在此控制理論基礎上，學習相關技術，並在實際場景中進行應用，本科階段更多的是電類、控制理論等相關課程的學習，但高年級也會涉及模式識別、嵌入式系統開發等專業性強一點的課程！在學院里，自動化專業基本算是「軟硬兼收」的一種學科吧~

國內開設自動化專業的高校相對較多，基本上只要有工學門類的就會有自動化專業。在眾多高校中最為專業實力最為強勢的基本上是清華大學、上海交通大學和哈爾濱工業大學這三所老牌工科強校了。

⑨ 有誰知道南航的朱兆達與朱岱寅教授的郵箱呀！跪求！！！！謝謝！！

[email protected] 老朱老師現在不帶學生了

⑩ 南京南航胡壽松是什麼人

胡壽松是老教授了，自動控制領域老專家，寫的自動控制原理教材被很多學校一直採用作為專業課教材。