蘭州鐵路局本科生待遇

1. 蘭州鐵路局職工待遇如何

縱向比在甘肅地區收入算中上，橫向比在所有路局裡蘭州局職工待遇是最差的

2. 2020年蘭州鐵路局本科生待遇

2020年蘭州鐵路局本科生待遇我覺得待遇也是一般吧，你應該也是給浦東的員工要好一點，畢竟本科生待遇還是會好一點的。

3. 我國各大鐵路局的福利待遇如何

鐵路局屬於國企，他們的工資跟待遇都是國家所提供，下面我們就來了解一下全國各大鐵路局的福利待遇情況。

鐵路局工作人員的工資分三個部分組成，分別是基本工資，獎金加補貼，各個地方的平均基本工資大都是在3000元左右，獎金在2000元左右，所以他們的工資基本上是5000元左右。

四，成都鐵路局

成都鐵路局的工資一般，但福利還不錯，在實習期基本工資有2500到3000，一年之後轉正，工資大概有4千到7千的樣子，在福利方面，公司有五險一金加獎金，然後在每年的節假日會不定期的發放福利。

鐵路局算是國企之中薪資待遇不錯的一個，而且工作還特別穩定，你想來嗎？

4. 蘭州鐵路局待遇咋樣適合長期幹嘛

沒有什麼太大追求，想求平穩工作的去還是不錯的，工資也是當地平均水平偏上一點點，發財不可能，小康生活沒什麼問題

5. 中國各大鐵路局的福利待遇如何

先跟大家科普一下：全國目前有16個鐵路局和2個鐵路公司。據粗略估計，全國鐵路局大概是1000萬+名職工。那麼，鐵路局的工資待遇是不是很好呢?據說有些鐵路局月薪已達8千?還有單位分房?下面跟隨甘肅國企招聘考試一起看看!
入職後第一年為見習期，無工資級別只有生活補助大概3000左右差別不大，本科生比專科高兩檔工資，就是本科相對比專科多300-1000不等。一年後定職，下表全為助理工程師收入，路局各站段、地區間收入有差別，個別單位差別較大。(非官方數據，僅供參考)
談談幹部身份：
1.鐵路院校招聘進往的本科生人事處都會下助理工程師的「幹部令」(一張紙)。
2.下的「幹部令」只是純技術幹部，不佔用鐵路上所謂的「幹部編制」，所以下令沒有限制，人事處也承認是幹部，但只是有幹部身份，沒有幹部崗位，沒有幹部級別(級別分幹事、股級、主任幹事、副科級、正科級、副處級、正處級)。
相對來說本科是「幸福」的，鐵路局在招聘的告示中著重提示：此次招聘職員都當工人使用(即沒有幹部令)。有些人可以憑借自己的能力及關系進進鐵路後也可以獲得幹部令，有一個很好的發展，比如現在很多鐵路職業技術學院畢業的大專生，通過自己的努力比本科生混的好的多的是，他們往往目標明確，比如剛開始他們的目標就是弄到一個幹部令，隨後再慢慢朝著另一個目標進發。而作為這些見習完以後輕松就獲得幹部令的本科生們，往往更輕易迷茫，目標不明、方向不對。加上大學生的「清高」、「自以為是」、「外地人」等劣勢，很多人很輕易被遺忘。

6. 蘭州鐵路局工資待遇

呵呵，鐵路局，只要你能進去，那絕對是相當不錯，雖說是死工資，但是單位福利相當好，蘭州人絕對可以和山東人談到一起，吃的也會習慣，川菜口味，跟南昌比，額，我沒去過。祝工作順利

7. 北京交通大學本科畢業生去蘭州鐵路局的待遇及發展怎麼樣

本科生剛去的話，可以去車務段或者直屬站。

車務段，如果去小車站的專話，到第三年可能會當上站屬長（四等站，十幾個人的，股級）。
如果去直屬站的話，前面兩年肯定是打雜，除非你特別出色，或者你的門路很硬。以後的發展，全看自己了。

剛去的話，每個月稅後可以拿到1500.第二年轉助工了，可以拿兩千出頭，不到兩千五。然後，除非你當上了副主任，否則工資一直是這樣的。

話說你們學校09屆的規劃方向的研究生到了我們車站，現在一直賣票。。。

8. 在蘭州鐵路局的機務段、 工務段、 車輛段，本科生的待遇怎麼樣

蘭州局不太清楚，不過鐵路的工資全國一盤棋，估計少不到哪去。

本科生內現在取消幹部編，即以後你要和容一線的工人一起幹活，你要做好吃苦的准備。提醒你，這不是一般的苦。

機務段司機的工資高，工務段一線工人的工資也高，車輛段工資少一點，因為工作強度略小。

反正這么說吧，工資高的一般都是要熬夜或者重體力的工作，透支自己的身體，年輕的時候干一下無所謂，長期幹下去，身體就垮了。

9. 新招大學生在蘭州鐵路局的待遇及發展

我蘭州西電務段07年的 來了之後一個勁地後悔 似乎大家都是這樣
反正電務段是不能來

10. 蘭州鐵路局本科生待遇怎們樣機務段 工務段 車輛段

蘭州局不太清楚，不過鐵路的工資全國一盤棋，估計少不到哪去
本科生現專在取消干屬部編，即以後你要和一線的工人一起幹活，你要做好吃苦的准備。提醒你，這不是一般的苦。
機務段司機的工資高，工務段一線工人的工資也高，車輛段工資少一點，因為工作強度略小
反正這么說吧，工資高的一般都是要熬夜或者重體力的工作，透支自己的身體，年輕的時候干一下無所謂，長期幹下去，身體就垮了