本科生汽車

1. 本科生汽車行業

看你在大學四年怎麼發展了，並不是每個車輛工程的學生都會做技術版，甚至很多學生從事和權汽車或者機械毫無相關的只有。因為高考報自願時候，大家更多隻是看中專業的熱門程度，並不是根據自己喜好或者實際情況來選專業。。
如果四年後對汽車整車操控和結構比較熟悉的情況下，做汽車整車或者總成開發工程師的可能性比較大。。或者做汽車整車或者總成設計師。。
更多的同學將從事機械行業，因為車輛工程是機械的一個分支，有不少同學會從事機械設計行業。。
有些來讀車輛的同學，很清楚自己不適合干技術活，一般以後也就干銷售了。。

2. 汽車專業的本科大學有哪些啊

1.同濟大學

同濟大學（Tongji University），簡稱「同濟」，是中華人民共和國教育部直屬，由教育部、國家海洋局和上海市共建的全國重點大學，歷史悠久、聲譽卓著，是國家「雙一流」、「211工程」、「985工程」重點建設高校，也是收生標准最嚴格的中國大學之一。

入選2011計劃、珠峰計劃、卓越工程師教育培養計劃、卓越法律人才教育培養計劃、卓越醫生教育培養計劃、111計劃、國家大學生創新性實驗計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、國家級大學生創新創業訓練計劃、國家級新工科研究與實踐項目、全國深化創新創業教育改革示範高校、中美「10+10」計劃。

全球環境與可持續發展大學合作聯盟、國際設計藝術院校聯盟、21世紀學術聯盟、卓越大學聯盟、中俄工科大學聯盟、中歐工程教育平台、國際綠色校園聯盟、同濟—伯克利工程聯盟成員，中央直管副部級院校。

2.清華大學

清華大學（Tsinghua University），簡稱「清華」，由中華人民共和國教育部直屬，中央直管副部級建制，位列「211工程」、「985工程」、「世界一流大學和一流學科」，入選「基礎學科拔尖學生培養試驗計劃」、「高等學校創新能力提升計劃」、「高等學校學科創新引智計劃」，為九校聯盟、中國大學校長聯誼會、東亞研究型大學協會、亞洲大學聯盟、環太平洋大學聯盟、清華—劍橋—MIT低碳大學聯盟成員，被譽為「紅色工程師的搖籃」。

清華大學的前身清華學堂始建於1911年，因水木清華而得名，是清政府設立的留美預備學校，其建校的資金源於1908年美國退還的部分庚子賠款。1912年更名為清華學校。1928年更名為國立清華大學。

1937年抗日戰爭全面爆發後南遷長沙，與北京大學、南開大學組建國立長沙臨時大學，1938年遷至昆明改名為國立西南聯合大學。1946年遷回清華園。1949年中華人民共和國成立，清華大學進入了新的發展階段。1952年全國高等學校院系調整後成為多科性工業大學。1978年以來逐步恢復和發展為綜合性的研究型大學。

3.西南交通大學

西南交通大學是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，入選211工程、985工程優勢學科創新平台、世界一流學科建設高校、高等學校創新能力提升計劃（2011計劃）、高等學校學科創新引智計劃（111計劃）、卓越工程師教育培養計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目，是中歐精英大學聯盟成員、援藏計劃培養單位。

學校肇始於1896年的山海關北洋鐵路官學堂，此後屢遷校址，數度更名，而以唐山交通大學揚名海內外，素有「東方康奈爾」之美譽[1]，尤以土木、礦冶兩學科獨樹一幟。1952年經院系調整，更名唐山鐵道學院，專事軌道交通人才培養。1964年學校內遷峨眉，1972年定名西南交通大學。2000年劃歸中華人民共和國教育部管理。

4.上海交通大學

上海交通大學（Shanghai Jiao Tong University），簡稱「上海交大」，位於直轄市上海，是由中華人民共和國教育部直屬，中央直管副部級建制的全國重點大學。

是中國歷史最悠久、享譽海內外的著名高等學府之一，位列「985工程」、「211工程」、「世界一流大學建設高校」，入選「珠峰計劃」、「111計劃」、「2011計劃」、「卓越醫生教育培養計劃」、「卓越法律人才教育培養計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」、「卓越農林人才教育培養計劃」，為九校聯盟、中國大學校長聯誼會、Universitas 21、21世紀學術聯盟的重要成員。

學校創建於1896年，原名南洋公學，是中國高等教育的多個源頭之一；1911年更名為「南洋大學堂」，1929年更名為「國立交通大學」，1949年更名為「交通大學」；1955年，學校遷往西安，分為交通大學上海部分和西安部分；1959年兩部分獨立建制，上海部分啟用「上海交通大學」校名；1999年，原上海農學院並入學校；2005年，學校與原上海第二醫科大學合並為新的上海交通大學。

5.華南理工大學

華南理工大學（South China University of Technology），簡稱華南理工，位於廣東省廣州市，創建於1934年，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，國家國防科技工業局與教育部共建高校，首批「世界一流大學建設高校」、「211工程」、「985工程」重點建設院校之一。

入選「111計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」、「卓越法律人才教育培養計劃」、「海外高層次人才引進計劃」、「中國政府獎學金來華留學生接收院校」、「國家建設高水平大學公派研究生項目」、「教育部來華留學示範基地」和「國家雙創示範基地」，是「建築老八校」、「卓越大學聯盟」、「中俄工科大學聯盟」、「中歐工程教育平台」、「中英大學工程教育與研究聯盟」主要成員；是以工見長，理工結合，管、經、文、法、醫等多學科協調發展的綜合性研究型大學。

(2)本科生汽車擴展閱讀：

汽車專業主幹課程：

政治理論與德育、大學英語、體育、高等數學、應用文寫作、計算機應用基礎、電工技術基礎、機械制圖與計算機繪圖、汽車機械基礎、汽車構造、會計學原理、經濟法、市場調查與預測、汽車營銷基礎、汽車營銷實務、汽車電氣設備、汽車故障檢測技術、汽車配件管理與營銷、電子商務理論與實務、專業英語、汽車拆裝實訓、汽車市場調查與預測實訓、汽車營銷崗前實習等系列教學實踐環節。

參考資料網路-汽車專業

網路-同濟大學

網路-清華大學

網路-西南交通大學

網路-上海交通大學

網路-華南理工大學

3. 車輛工程的本科大學生在哪個汽車部門就業最好

本人在汽車行業
覺得這個問題 應該可以幫上你的忙。
通常一個典型的公司的組織架構分為上層和中層（下層就是員工，不細說了）
上層：股東大會下設董事會和監事會，董事會下設戰略中心、財務中心、審計中心和總經理
中層：通常設行政中心（下設人力資源和行政後勤）、研發中心（含測試研發）、生產中心（含四大工藝）、銷售中心（含國內、國外銷售）、客服中心、品控中心、物流中心等。
個人覺得，一個新人的職業目標永遠要瞄準上層。所以 我覺得部門最好的應該是董事會。哈哈~當然，現在新人是進不了的。那麼現在能進的部門就要為以後的目標做鋪墊。
個人認為——銷售、行政、研發、生產等四大板塊 均是很容易通往上層的。而高層也少了從這四大板塊里提人。
個人建議：先不要囿於自己的專業。對於公司來講，任何一個新人，都是一張白紙。另一方面，汽車公司各個崗位，當然是越了解汽車，越能勝任。所以有技術背景的人做管理，也是企業喜歡的。
拋開了自己的專業，那麼剩下就是你個人的興趣了。
你是喜歡做管理？還是喜歡做技術？
你是喜歡跟人打交道？還是跟機器打交道？
你是否對質量控制感興趣？還是更喜歡規劃？
抑或 你其實比較精幹，雷厲風行，為啥不考慮去做銷售呢？或者應聘去做總裁助理？
所以 答案不在別人口中，卻在你自己的興趣里。

若是喜歡做管理——可以考慮去行政管理中心，諸如 總裁辦公室、總經理辦公室等
若是喜歡做規劃——可以應聘去規劃研究院、戰略規劃部等。
若是喜歡做技術——可以考慮去研究院。
若是喜歡與人打交道，喜歡挑戰——可以考慮去國際銷售公司，一來鍛煉英語謀求出國，二來擴展視野、三來當然是掙大錢了。

啥別說了 等待樓主給分。

4. 本科生做汽車保險怎麼樣

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

具體的就是學會一些行業內的知識，會有打電話咨詢，底薪加提成，可以鍛煉一下。正所謂萬事開頭難都有一個過程加油吧

5. 大學本科以上的與汽車有關的專業和學校都有哪些

車輛工程前10排名 1 清華大學 2 北京理工大學 3 吉林大學 4 西南交通大學 5 同濟大學 6 合肥工業大學 7 上海交通大學 8 北京交通大學 9 長安大學 10 華南理工大學 我們學校也有車輛工程專業,是省重點學科，就業超好,十月底開始畢業生招聘,十二月就全簽了，很厲害! 你好，我們學校是哈爾濱工業大學威海校區，我不是汽車學院的，而是信息學院的。 汽車學院是從總校簽過來的。車輛工程專業是省重點，就業是100%的（除不能畢業的），每年上海汽車集團，一汽，廣本，神龍，齊瑞都會來的。一些外企也來招聘。畢業生肯定是供不應求。 汽車學院還有個創新實驗室，這個實驗室可是全國有名的。成立兩年來，產生了一個全國優秀班級，幾十項專利，在全國學科競賽中獲得上百個獎項，還有幾項專利都進入產業化階段了。這個實驗室是開放實驗室，對全校學生都是開放的。許多媒體都報道過的。 汽車工程學院簡介 哈爾濱工業大學汽車工程學院成立於1988年，由哈爾濱工業大學與中國第一汽車集團公司聯合辦學，旨在按產學研新模式培養汽車工業領域高級人才。1997經過原國家教委批准，汽車工程學院搬遷至山東威海。 學院現有車輛工程、機械設計製造及自動化、熱能與動力工程、交通運輸、交通工程五個本科專業；車輛工程專業設有碩士點和博士點；其它專業能共享總校的碩士點、博士點；學院下設車輛工程系、機械工程系、熱能與動力工程系、交通運輸工程系、工程圖學部和現代工程培訓中心；並有機器人、能源與環境、汽車工程、交通工程研究所，還有山東省汽車零部件快速設計製造工程技術研究中心、山東玲瓏—哈工大技術開發中心等，其中機器人研究所由蔡鶴皋院士擔任名譽所長；能源與環境研究所由秦裕昆院士擔任所長。學院建有工程力學、機械設計基礎、車輛工程等十七個實驗室和二個計算機輔助設計機房。 學院師資力量雄厚，現有教職工82人，其中教師67人，教輔人員15人。教師中正、副教授佔45%，具有博士學位和碩士學位的教師佔93%。學院現有各類研究生120餘人，本科生1800餘人。 學院歷來重視學生的綜合素質培養，在教學中重視理論和實踐相結合及創新能力的培養，畢業生深受用人單位青睞。近年來，被全國重點大學錄取的研究生占畢業生總數的40%左右， 04、05、06屆本科畢業生一次就業率均達到95%以上，並在全國大學生汽車知識大獎賽和機械創新大賽中都取得優異的成績。 近年來，學院承擔了多項國家部委的科研項目，同時也為山東區域經濟做出了很大的貢獻。教學、科研及實驗等方面的環境和條件不斷改善和提高，是學校最有實力的學院之一

6. 汽車本科應屆畢業生該干什麼

LZ，你來對自己有信心么？
既然是自汽車專業，當然是找與汽車有關的行業來干！相信國內汽車行業的生命力，大家都有目共睹了。
不過，前提是自己得有這個能量！對汽車行業的市場狀況大體上有一個了解，對自己的專業知識熟悉掌握，最重要是LZ的學習塑造性高，畢業後可以從容學習成長。
如果你想做汽車行業的市場類，必須了解過去、最近、將來的汽車行業趨勢，對信息的分析匯總有一個大概的了解，儀容儀表上稍微修整得大方就可以了。
如果你想從事汽車的技術類，那你在大學的機械原理、電子電工等等知識就要過硬了。
還有一個，就是汽車保險。口舌、頭腦靈活，LZ可以試試。

7. 本科生怎樣進入汽車行業工作

作為一個汽車產業鏈相關工作經驗的過來人，給你一些建議。 1.你的學歷學位足夠回企業的要求了，但是你的目答標並不明確，但也可能你對這個行業不夠了解，實際上汽車行業非常寬泛，有OEM主機廠業務，還有Aftermarket後裝市場業務。就工程技術的專業性來說，OEM的工作內容相對高端，發展前景也比較大。 2.汽車生產製造行業也分很多方向，有R&D研發部，質量部，生產製造及其他部門，工作內容不一樣，未來的發展渠道也大不相同。這個有時候看機遇，看你自己適應或者適合哪一種工作思路。

8. 一般重點本科，車輛工程的畢業生有哪些比較適合的汽車企業啊

又一般又重點的本科？直接說是211還是非211 還是985，或者哪個學校。車企待遇高的一汽大眾版、廣汽（研究院、權廣本、廣豐）、東風日產、上汽（大眾、泛亞等）等薪水據說最高，還有不錯的如東風技術中心。比較有潛力的當然是偏向於技術研究的。另外看地域了，安徽的同學可能會回去江淮、奇瑞等，廣西的上汽柳州五菱技術中心，北方的一汽集團、北汽。總之，車賣的好，就有錢，哪都可以學東西，牌子平台越大越好，也越難進，最終看個人能力。

9. 本科生是不是很多人學汽車工程

一般技校的汽車工程比較多，本科不是特別多

10. 本科的車輛工程專業的學生，畢業後一般做什麼汽車方面的工作

1、研發設計，這個大汽車廠都要好學校的，不知道你什麼學校的。一汽的肯定回要211的。
2、工藝，如答果你的學校不是很牛，那你很有可能做工藝員，主要做的是和生產相關的工作，經常和車間、車床打交道。
3、設備維修，這個很累，很臟，很苦，賺的也不多，所以千萬不要去做這個！
4、銷售、采購計劃員、質量技術員、等等，還有很多，但主要都是上面提到的。

誰說汽車廠招的人少啊，一汽每年都招幾百個大學生呢。