鐵路大學生

㈠ 大學生去鐵路局工作有什麼利弊嗎

1.本科生可以進鐵路系統，鐵路系統目前也在逐步進行發展和改革，所以很需要內各個方面的容人才，各大專院校的畢業生都是很受歡迎的。
2.坐辦公室和列車員是有區別的，從工作環境和工資待遇上講都是有較大距離的，所以大家都願意坐辦公室了。
3.列車員，售票員當然也有大專院校的本科生，大專生了。
4.鐵路系統正在逐步改革，已經沒有什麼正式職工了，都是合同制職工，每隔四年集體與鐵路局續簽訂一次合同。大家都是這樣了。
5.鐵路系統下屬的各個基層站，段單位很多，工種也比較多，大體上說，如果你是本科生的話，那上了鐵路系統就是自帶幹部令的了，只要鐵路局下令聘任你，你就可以當幹部了，一般來說，都是沒有問題的。畢竟人才還是比工人少嘛。
6.一般普通出力氣幹活的，跑腿的，沒有文憑，沒有學歷，沒有背景，沒有靠山也不會來事的那些人，就是普通工人了。

㈡ 鐵路局大學生在基層呆幾年可以升職

鐵路局大學生在基層呆幾年晉升吃，這個不太清楚要不你問一下點吧。

㈢ 普通二本大學生進鐵路行嗎

鐵路挺容易進，但是沒編制，現在都是臨時工為主，普通二本足夠了，很多地內方大量收專科。容鐵路公司有招聘可以去公司網站，當地人事局網站看招考公告，鐵路學校還會到校招聘。
能不能當正式工有編制那就看你家庭實力，關系怎麼樣，既然是鐵路子弟那就應該多問家長，

㈣ 北京鐵路局大學生網怎麼登不上

我前陣子登還能登上，最近不知為啥抽風登不上了，我還以為是我家網有問題，看來不只我一個人的問題

㈤ 請問一下，鐵路局招聘大學生筆試題目一般考什麼啊

「鐵路單位」太籠統了，一般來說分傳統鐵路站段和鐵路相關有限公司。
站段招回聘比較老套傳統，答以我知道的為例，題庫是十年前開始到現在積攢的，主要涉及計算機、數電、模電、電力電子等。一般不會考太細，沒有C51程序段題，不要想太多，那樣題出了也沒法給分。題目涉及以應用計算為主，基本的功率計算，根據用電設備電流設計供電線路安數等等。而且時不時會看到「在win98平台中」如何如何，讓人很無語。
其他相關公司招聘就比較靈活了，公司名稱不方便說，我也見過幾個公司的筆試試卷，居然有鐵路部門很艱苦你為何報、長期出差家人是否不滿、說說你大學最不滿意的一個老師等等。其他涉及專業類的題目也都是基本的計算題。

還有要說一下，「招聘」絕不會是一次筆試可以決定的，面試肯定會有，而且比筆試重要的多。筆試一般拉不開距離，題目本身就不太科學，大家又都是一樣菜，閱卷者很茫然的。
不管有沒有關系，過場肯定要走，而且要走的很像樣才行。不管面試筆試，都記得穿得體的衣服，穩重的裝扮。

㈥ 在校大學生可以考取什麼有關鐵路證書

目前，鐵路內部相關工種需要使用的是技術等級證書，由勞動和社會保回障部、鐵道部發放的，全答國通用，分很多工種。其他的比如會計師證等等。
如果你是在校大學生的話，不建議你考取相關證書，因為你到鐵路相關單位後，根據實際情況，單位會組織考試的。並不需要你提前考。或者說，你提前考了，對你的工作也沒有什麼幫助，相關的內容你還是不會！
如果還有什麼問題，可以發站內消息給我！

㈦ 對於返校大學生，鐵路部門都採取了哪些規定措施

臨近9月開學在即，全國各地的大學生也都開始陸續返校，針對今年新冠疫情的特殊情況，鐵路部門也是具體問題具體分析，作出了一些調整。比如在9月30日前，將暫不查驗學生證本學期注冊章，同時對於符合條件的學生不會要求補票。

目前我國新冠疫情得到了控制，無論是生活還是學習都回歸到了正常，今年超“漫長”的暑假生活也即將結束。當然，接下來的生活我們也不能放鬆，因為疫情還沒有徹底結束，我們還是要注意個人的衛生以及防護意識。最後，還要提醒學生黨的是，這次鐵路部門的規定，是截止到9月30日之前，如果你想購買學生票，一定要提前做好打算，而且現在處於入學高峰期，個人的安全防護措施還是應該做到位的，比如佩戴口罩，少去人潮擁擠的地方等等。