大連海事大學輪機博士

『壹』 大連海事大學輪機工程專業怎樣這專業畢業通過什麼方式進海事局，考公務員還是專門有招這專業的

輪機工程在大連海事大學算是第一大專業了，人數多，師資雄厚，再加上一個航海技術，算大連海事大學的海上專業，但是航海技術畢業之後基本上要跑船了，而學輪機的話除了跑船，還可以找一些船廠的工作也是比較簡單的。
要想進海事局的話必須通過公務員考試才能進，海事局招人的時候有個要求就是必須有海船適用證書，也就是平常說的大證，所以要想進海事局，學輪機是必須的，並且學輪機考海事局還有一個非常大的優勢，就是學完輪機你就有大證了，所以畢業之後考海事局也是相對好考的。

『貳』 大連海事大學博士生待遇

待遇不清楚 住宿嗎 在東山有個博士生樓 裡面男女混住的 不過空間有點兒小 個人建議 如果不是學航海和輪機或者海商法專業的 就不要來海事讀博士 祝你學業有成 呵呵……

『叄』 潘新祥人物簡介

潘新祥，一位傑出的教育工作者，現任大連海事大學的副校長。他出生於1964年11月，籍貫為浙江蘭溪，擁有漢族血統。1987年，他在大連大連海運學院輪機工程系完成了學業，以優異的成績畢業，隨後在學術領域不斷深耕，現已成為博士、教授，同時還具備高級輪機長的資格，擔任博/碩士生導師。

潘新祥在大連海事大學的職務中，專注於船舶安全、船舶防污染技術、船舶製冷技術和船舶節能技術等多個關鍵領域。他的研究成果豐碩，曾主持過多項重要科研項目，如「耐磨梯度表面層在船用往復機械中的應用研究」（交通部資助）、「耐磨梯度表面層滑動磨損特性模擬和設計研究」（國家自然科學基金支持）以及「船舶柴油機缸套活塞環磨損試驗智能模擬系統」（交通部項目）和「SMA機敏摩擦學特性及磨損機理研究」（自然科學基金課題）。這些項目不僅提升了船舶技術的水平，也為學術界做出了重要貢獻。

潘新祥在國內外學術期刊上發表的論文數量超過20篇，他的研究成果豐富了相關領域的知識體系。此外，他還積極參與學術組織，擔任中國航海學會船舶機電專業委員會的常務副主任委員，遼寧航海學會船舶機電委員會的主任委員，以及中國漁業船舶檢驗委員會的委員。他的學術影響力延伸至煙台大學，被該校聘為客座教授，進一步推動了學術交流和人才培養。