大連理工大學車輛工程考研

㈠ 車輛工程考研難度排名

車輛工程考研難度排名下面來分層次對幾所性價比高的院校進行分析一下：

第一階梯

吉林大學、大連理工大學、浙江大學都是985高校，競爭不用多說，有能力有夢想當然還是要試一試。大連理工今年招生人數為14人，吉林大學27人，而浙大隻有1人，其餘全都是保研保送的，這樣來看報考浙大要多加小心了。

其中吉林大學該學科現有教學和科研人員近百名，已累計培養本科生10000餘名，碩士生320餘名，博士生70餘名，博士後出站7名，被譽為我國汽車工業技術人才的搖籃。

3、汽車地面系統分析與控制。

主要研究汽車通過性理論、汽車輪胎學、汽車穩定性控制和汽車驅動防滑控制技術等；

4混合動力汽車驅動理論及控制技術.

主要研究混合動力汽車關鍵技術、輪胎防爆預警技術研究等；

5、汽車自動變速理論與控制技術。

主要研究機械式電控自動變速器、液力電控自動變速器、液力變矩器、CVT等技術在國產汽車上的應用；

6、車輛現代設計理論與方法。

主要研究路面對車輛激勵特性的研究、車輛現代設計理論等；

7、汽車振動與雜訊分析及控制。

主要研究汽車振動與雜訊的控制、車內有源消聲等。

第二階梯

北京航空航天大學、燕山大學、同濟大學

除了燕大也都是985，其中北航今年招了7個統考生，燕大17個，同濟大學4個。都是考的數一英一，但是專業課大有區別，北航和同濟大學專業課為六選一，而燕大隻有一個理論力學。

其中同濟的車輛是該校的三大王牌專業之一，這些年發展的非常迅速，主要得益於對同濟的經費投入，其實同濟的保送生的生源僅次於清華。同濟大學中德學院是由中德兩國政府共同倡導成立的國際合作辦學機構。它是中德政府文化交流合作協定確定的合作項目，匯集了兩國教育、經濟和企業界密切合作的優質資源，是我國與德國以及歐洲交流的重要窗口。

㈡ 大連理工考研問題

080204車輛工程353085234車輛工程136
上面是2011年的招生人數和推免人數。204是學碩， 234是專業碩士。學校一般招生很穩定，沒有多大變化的。毫無疑問，專碩難度低，學碩和專碩不一樣，一個是正兒八經的，另一個是混學歷的，建議考學碩。
下面是需要的科目：
輛工程(080204)101思想政治理論 1國家統一命題。 車輛工程(080204)201英語一 2國家統一命題。 車輛工程(080204)301數學一3國家統一命題。 車輛工程(080204)804高等代數4《高等代數》，編者：王萼芳等高等教育出版社，2003年第三版 車輛工程(080204)816材料力學4《材料力學（I，II）》，編者：劉鴻文，高等教育出版社，第四版 車輛工程(080204)823機械製造技術基礎4《機械製造技術基礎》賈振元 王福吉 主編，科學出版社出版，2011年 車輛工程(080204)825材料科學基礎4《材料科學基礎》，主編：趙傑，大連理工大學出版社（第二次印刷）《金屬固態相變原理》，主編：徐洲 趙連城 ，科學出版社 車輛工程(080204)846汽車理論與設計4《汽車理論》編者：余志生編，機械工業出版社，第五版，2009年《汽車設計》編者：王望予主編，機械工業出版社，第四版，2007年 車輛工程(080204)851電子技術4《電子技術基礎 模擬部分》，編者：康華光，高等教育出版社，1999年第四版或2006年第五版《數字電路與系統》，編者：王兢、王洪玉，電子工業出版社，2007 含模擬電子技術和數字電子技術兩部分。
車輛工程(080204)854自動控制原理4《自動控制原理》，主編：孟華，機械工業出版社,2007年9月《現代控制理論》，主編：王金城，化學工業出版社，2007年4月《自動控制原理》，主編：胡壽松（第四版），科學出版社 含現代20%。
車輛工程(080204)879高分子化學及物理4《高分子化學》，編者：潘祖仁，化學工業出版社，第三版《高分子物理》，編者：金日光，化學工業出版社，第二版

以上內容均來自大連理工大學的研究生網站，建議你好好看看學校的研究生網站，裡面信息很全。

被網路屏蔽了，學碩招收三十多個，專碩招收十幾個。具體參見學校網站。