大學生司機

❶ 本科生做滴滴司機，是不是一種浪費

我是碩士研究生畢業，有段時間業務跑滴滴，想著出去轉還有人給錢多好，幹了半個月卸載軟體了，男的都可客氣，有些女的，出了幾塊錢就成大爺了，有一個女的居然坐在丹尼斯旁邊的德克士里讓我車停路口進去給她拿包，紅綠燈路口停車？！果斷卸載退出！從這以後我對計程車司機格外客氣大方

在我大天津本科生太多了，他們的工資也就五六千塊錢，還不如送外賣的了，孩子們都說上學有嘛用啊[淚奔]

對於跑滴滴，目前有分兩種，一種是全職，一種是兼職，全職就是當作一份工作，努力的賺錢生活，兼職主要就是為了方便生活。

如果你是畢業了大學生，目前不好找工作，自己家中有車，那麼可以選擇全職，這樣至少是一份工作養活自己，勤快做事，行行都是可以出狀元，職業無高低，目前的就業市場能養活自己就不錯了。

如果你是自己沒車，又是剛畢業的學生，那麼選擇跑滴滴就得根據自己實際經濟情況出發，現在行行的競爭壓力也大，你必須要實際經濟出發衡量，不能盲目跟從，投資前提得多評估，沒有自己的車話，我個人建議先找一份工作比較保障些！

對於本科生跑滴滴，我的看法是，只要是自食其力，就很好。互聯網的信息擴散，很容易讓人產出到處都是高收入人群的錯覺。其實滴滴的收入在普通人中間算是不錯的，但也確實辛苦，所以滴滴這份工作對於普通人來說，是一份不錯的工作了。

人生百態需體驗，做什麼無關你是什麼畢業，現在的人還被傳統思想左右，在國外無關不是什麼學校 ，只要能生活都可以著！只是我們過的大環境不同造就很多人的是小也不同，大多數是比較傳統文化，這也是沒有辦法目前改變！

典型的職業歧視觀點。怎麼叫浪費呢？職員不同而已，隨著內卷的加重，人們對擇業的選擇也多了些無奈和多樣性。碩士畢業做外賣騎手的都有，別說本科做司機了。

感覺我們的教育還在摸石頭，高一腳，第一腳。不是沒計劃的鼓勵就是一刀切砍下來。

人們的選擇是根據自己的奈何走的，不奇怪也別見怪。

學什麼，什麼學校畢業， 社會 是 社會 大學，人是掙錢吃飯，本來上大學，是學習一門生活技能，當是學習了專業技術，且 社會 上很難靠學習了專業技術很難掙到錢，開過計程車，送過快遞，是很正常。

孩子，咱們國家的觀念是：360行行行出狀元。

如果你是出來做滴滴司機是因為缺錢，那麼掙血汗錢是光榮的！

而且做滴滴司機有很大的機會，可以開拓你的視野！開拓你的圈子！

舉個例子：我認識一個人他兒子現在是天津一家租車公司的老闆！而在這之前他和你一樣是個滴滴司機。從租車做起，等於長期為別人打工。後來他買了自己的電車，電動 汽車 ，新能源 汽車 ，開了不到兩個月就又買了第二輛，然後租了出去，緊接著就是第三輛第四輛. ...直到今天開了自己的租車公司。因此，這里本不本科是第二層要考慮的因素，第一要考慮的是你對此有沒有興趣，有沒有恆心要做好！

浪費，絕對的浪費，國家培養一個本科生佔用了很多教育資源，每個家庭也付出了很多，學習了那麼多的知識，畢業後做一名簡單的體力勞動，是一種浪費，

人各有志，如找不到工作，暫時做個滴滴司機，為以後融入 社會 打基礎也是不錯的選擇，但時間控制在5年左右較合適，時間如果太長了是一種浪費，一輩子干這工作是不適合的，因為，會累跨身體的。

太浪費了! 跑滴滴 小學畢業都錯錯有餘[呲牙]。。。。就是開車 聽滴滴的話，聽乘客的話，，叫你幹啥你幹啥[擦汗]，，你說 ，本科生學了那麼多知識，，就干這個？真是辜負了學業和時間

❷ 假設你是一位滴滴司機,接單了一位返校大學生,你會如何完成任務

作為一名滴滴司機，當我接到一位返校大學生的訂單時，我會按照以下步驟完成任務：
首先，我會在搶到訂單後立即給顧客打電話確認具體地址和用車時間，以確保我能夠准時到達。
其次，我會在到達目的地後，等待顧客上車，並開始計費。在行駛過程中，我會確保安全駕駛，並嚴格遵守交通規則，以確保顧客的安全和舒適。
當到達目的地時，我會結束計費，並禮貌地請顧客完成支付。
此外，我深知乘客的評分對於司機的重要性。如果評分過低，我將無法獲得獎勵。因此，我會始終對顧客保持友善和尊重，提供優質的服務，以期獲得乘客的好評。
最後，作為一名滴滴司機，我還需要了解每周二的提現日。在這一天，我可以將截至上周日的賬戶余額提現至我名下的儲蓄卡中。這通常只需要幾個小時就能到賬，非常方便快捷。