張家口大學城規劃

1. 呈貢大學城的規劃

昆明市政府提出把呈貢大學城建設作為昆明市重要新城區，制定了每年從昆明市的科技三項經費中安排1000萬元，資助園區內高校及其師生從事高新技術項目研究開發的貸款貼息等8條支持大學城建設的政策措施。
2003年5月31日，雲南省委、省政府確定了建設「一湖四環」、「一湖四片」的現代新昆明戰略，昆明呈貢新城作為現代新昆明東城先期啟動，呈貢大學城將發揮昆明在全省和面向東南亞、南亞科技的比較優勢，在東城區中部建設好一流大學園區，吸引全省和國內外大學進入辦學，迅速形成以科技、文化為重點的、無污染的科技文化產業區。昆明大學城將建設成為文化生活豐富、文化產業發達、文化魅力獨特的新城區。
項目規劃共分為東、西兩個片區，分別是實力錦城和書香大地，其中的住宅部分為大學定向開發項目，所含商業部分則為12萬平方米的超大體量；規劃了9大主題街區，3大商業獨立體，12萬商業集群。 實力大學城商業中心將打造成為大學生「吃、喝、玩、樂、游、娛、購」七大功能於一體的理想天堂。大學生的所有需求都能在這里得到滿足。
呈貢大學城坐落於吳家營、郎家營、繆家營自然村地界內，總佔地24617畝，面積相當於現昆明半個市區，總投資將達到22億元，接近昆明世博園的投資，建成後，在校生規模將達到10萬人以上，距離昆明市區約24公里。這里北接的市級行政中心區，東接丘陵果園，環境優美，獨立安靜。另外數個雲南省外大學的分校區以及一個國際培訓基地。還規劃了一些輔助功能，如研究、住宅、商業和旅遊等，建成後將可容納30萬名學生。

2. 重慶大學城陳家橋未來規劃（包括：輕軌）

兩條線：一條地鐵一號線今年就通車，地鐵在陳家橋是高架站。
還有一條輕回軌環線答，就是到北碚那面的。
地鐵一號線設有陳家橋站；輕軌環線切過陳家橋（可能，根據城市走向來說，環線不肯拐進陳家橋），到鎮上需要換公交，10分鍾公交

3. 東方大學城的目標規劃

廊坊東方大學城的戰略定位，是要將大學城建設成一個具有國際水版平的職業教育基地。為權此，在教育領域中大學城獨創了：「三城同創、校城合一」的辦學模式：以教育為核心，本著和諧共生的概念，完成「教育城、文化城、低碳城--三城同創」；同時在於各大優秀院校合作的基礎上，實現「物業資產的實訓基地化」目標，最終達到「校城合一」。
與此同時，大學城還要立足國際層次，創立一流標准；培養廣納賢才的戰略性思維，拓展人才交流合作的全球化視野，創造「近者悅、遠者來」的環境和氛圍，以此來吸引和造就世界一流人才。
最終，大學城將變成一座擁有10萬學子，20萬人口，牛津模式的職教新城。

4. 洛陽規劃大學城可能在哪裡

在孟津縣。

根據報道，洛陽新的大學城選址在洛吉快速通道以東，s314以南，連霍高速以北，佔地面積約22.3平方公里(33450畝)。

選址孟津南、洛陽北，符合黃河流域生態保護和高質量發展戰略，也是孟津劃縣設區的先手棋；同時優化了洛陽的大學城布局，形成洛西有洛龍大學城、洛東有伊濱職教城和洛北孟津大學城的三足鼎立之勢。

大學城規劃

2021年2月24日，洛陽市發改委發布的2021年洛陽市第一批重點建設項目名單中，洛陽大學城建設項目被納入新開工項目，選址孟津縣。計劃經過10-15年左右的建設，入駐10所左右高校，在校生達15萬人。

陽大學城未來將圍繞「565」產業體系，特別是裝備製造、新材料、機器人及智能製造等戰略性新興產業、未來產業等方面，吸引國內外優質高等教育資源、科研機構等入駐，計劃經過3-5年，爭取引進3-5所高校；

經過10-15年左右發展，引進10所左右高校，達到在校生15萬人，每年為洛陽市培養3-5萬名高素質人才。

以上內容參考：鳳凰網-鑫融基金融研究院：五讀洛陽十四五：大學城的暢想

以上內容參考：洛陽網-快訊！洛陽大學城建設有了時間表和路線圖

以上內容參考：陽光高考信息平台（河南教育網，河南省教育廳主管）-洛陽大學城選址孟津 未來在校生將達15萬人

5. 張家口明湖鷺園金水灣附近是要建大學城嗎

大學的科研分支【莫等閑，白了少年頭。空b切】

6. 重慶大學城未來規劃如何

不錯、現在大學城的土地已經規劃基本完成、主要以教育基地為主、各種配套設施齊全（有各種大型醫院、各種廣場、各種公園、等等、）是理想的居家環境、治安是重慶重點中的重點~~~~~

7. 誰能告訴大學城高教園區的中學規劃怎麼說的啊

您好。大學城規劃有兩所中學，分別是李集中學和枚乘路中學。學校具體建設請咨詢開發區城鄉事業局。感謝您對規劃工作的支持與理解。

8. 大學城的概況

大學很久以來就有，大學城在國外出現也已有將近半個世紀的時間，而在中國，20世紀90年代初期的第二次院校調整，有關高等院校實行「聚合」的結果是獨立大學規模的擴大、多校區大學的進一步發展、大學及其校園在空間上的進一步集中以及高等院校的城市化、區域化趨勢日益明顯等等。而隨著加速發展的以技術和通信革命為特徵的知識經濟革命、中國社會經濟的迅猛發展、人口的繼續增長、終身學習和終身教育理念的提出和實踐等等，有越來越多的人需要接受高等教育。面臨著一個龐大的有著不同背景和不同經歷的學習人口，中國的高等教育逐漸地由精英教育向大眾化和普及化方向發展。與此同時，中國的城市化進程持續加快、城市的教育和科研功能空前強化，學習型城市和學習型社會的口號日益響亮，再加上中國政府在高等教育中所扮演的角色的轉換、企業與高校的聯姻等社會因素的共同作用，大學城開始在中國蓬勃發展。
規劃建造的大學城必然要有一個發展目標，這一目標必然有其內在的功能要求，而要滿足其內在的功能，就需要有其相應的區位選擇、對入住院校的選擇以及內部的結構安排等等。大學城的功能定位是指在大學城周圍宏觀的社會經濟發展的區域「空間坐標系」中，綜合確定某個具體大學城的「坐標」和未來發展軌跡的過程。
到目前為止，中國已投入建設的大學城主要有廣東的廣州大學城、深圳大學城、珠海大學園區、東莞大學城、南京仙林大學城、南京江寧大學城、南京浦口大學城、北京昌平區沙河高教園區、北京房山區良鄉高教園區、陝西西安長安大學城、河北廊坊東方大學城、上海松江大學園區、浦東大學集聚點、常州大學城、山東濟南大學科技園、江蘇連雲港高校教育園區、浙江杭州濱江高教園區、下沙高教園區、小和山高教園區、寧波高教園區、溫州茶山高教園區以及貴陽花溪大學城、福州大學城、湖南長沙嶽麓山大學城等等，而天津、鄭州、上海楊浦、山西、內蒙古包頭、福建廈門、雲南昆明和玉溪等地都在進行大學城的規劃和建設研究過程。就已規劃建設的幾個主要大學城而言，已做出初步的功能定位。據分析，影響大學城功能的因素可以歸納為三個方面：一是現狀基礎；二是潛在優勢；三是宏觀環境的要求。綜合考慮以上三個因素，依據中國大多已經完成、正在建設以及將要建設的大學城所在區域的現狀基礎、宏觀社會環境和區域經濟發展的要求，分析大學城發展的潛在優勢，大學城功能主要採用兩種定位模式。

9. 大學城未來的軌道交通規劃有哪些

據市政信箱信息，大學城規劃有軌道17號在萬達城東延到重慶北，連接兩江新區。（回穿過中梁山，嘉陵江，連接兩江答新區）擬規劃制訂軌道交通線路由大學城經萬達城，而後向東穿山連接主城的方案。一體化規劃也提出了軌道快線方案，串聯西部槽谷的白市驛片區—重慶西—-九龍半島—-重慶東，大學城片區的居民可通過軌道普線至白市驛片，然後換乘快線進入主城核心區。

10. 大學城的建設模式

企業開發模式。企業出資辦學，實行「校企共建，學校為主，各校合作」的運行機制。大學城建立管委會，由投資方、校方、經營方組成，履行管理、協調、監督、服務的功能。大學城從資金投入、基本建設到經營管理、後勤服務都採用市場化的運行機制。如廊坊東方大學城、上海松江大學城的建設就屬於此類。這種模式的特點是：
1． 產業化運作，由企業投資興建，企業擁有城區設施的產權並對其實施產業化運作和管理，企業提供一切教學和生活設施，做好後勤服務，學校則把消費市場全部交給企業，按市場原則運行。
2． 入住大學城的高等院校有償使用城區資源，並在城區管理部門、教育部門的指導和協調下自主辦學。學校是辦學的主體，其教學活動不受企業的影響。
3． 城區的城市功能齊全，整個城區按城市社區模式規劃建設，形成以若干所大學為核心的具有特定整體功能和環境特徵的城市社區。城區的建設和管理注重資源的利用率和資源的共享，社會化程度較高。 許多高等院校、特別是位於大城市的高等院校，其校區位於城市的鬧市區，校區內用地極度緊張，一些大學通過將地處城市中心區域地價較高的舊校區置換，在城市近郊購買價格較低的土地，再通過校內挖潛和銀行貸款等方式自籌資金建設新校區。一所學校建設成功後，其他學校也紛紛效仿，並在其附近征地建設。隨著建設規模的擴大，地方政府也逐步介入其中，出面牽頭成立園區管理委員會，以協調各方面的關系，強化園區的整體功能，促成大學城的形成。例如浙江省5個高教園區（杭州3個，寧波、溫州各1個）的建設就採用了這種方式。這種模式的特點是：
1． 建設資金以高校自籌為主。高校籌資的主要方式是資產置換，即將原有黃金地段的小規模校園出讓，用所得收入歸還新校區建設的貸款。
2． 大學城內一般都聚集了多所高校，使得高等教育的資源可以實現合理配置和共享，並為開展教育教學體制的改革提供了操作空間。
3． 大學城的建設與城市功能的重新組合緊密結合，大學城成為推動當地高等教育大眾化、促進經濟發展的重要基地。 地方政府通過實施或無償劃撥土地，大幅度降低土地費用、減免城市基礎建設配套費等一系列特殊優惠政策，吸引高等學校前來建設新校區，這樣不僅改善了高等院校的辦學條件，而且高校科技產業化和後勤社會化也帶動了當地經濟的快速發展。例如，珠海市就是通過這種方式引進了中山大學、暨南大學等一批全國著名高校在珠海建立分校的，從而加速了珠海市城市文化科學品味和經濟建設的快速提升。這類大學城建設的特點是：
1． 這種模式以政府行為為主。大學城多由政府出面策劃，並由政府促成高等院校進入辦學。由此可見，地方政府投資與優惠政策的引導是大學城形成的關鍵。
2． 入駐大學城的高等院校是建設大學校區的主體。學校通過市場運作來籌集建校資金，並通過收取學費來抵償辦學費用。這些大學出於學校的發展、辦學聲譽、經費壓力等原因，也願意集中較多的人力、物力創辦新的分校校區。
3． 由於有地方政府的支持，而且入城的學校又有一定的知名度，因此這類大學城建設的社會信任度較高，在市場運作中也容易獲得社會各界的支持。