沙溪島過大學城隧道

⑴ 你好 請問從大學城出來過侖頭隧道上環城高速算限行么

您好 侖頭隧道屬於限行區域的哦
建議使用工具進行限行區域搜索查詢，可以點擊我們頭像，進入機構主頁了解。

⑵ 前幾天在大學城隧道超速50﹪，誰知道會遭怎麼樣的處罰啊

如果那裡有測速的，那就會拍下違章，要罰款。但我個人覺得大學城隧道里是不測速的，保險點的做法直接網上查一下汽車違章查詢，看看自己開的那輛車有沒有被拍到超速，如果真被拍到了，也不用現在就去交罰款，可以在車子年檢時在車管所一下子將2年內的違章一起交罰款處理掉

⑶ 大學城到壁山的隧道修通後、紅旗河溝到壁山的車還經過陳家橋嗎

還是要

⑷ 重慶大學城復線隧道按新聞報道是18年第四季度開建，現在是否已經開建

沙坪壩區人民政府已與重慶市地產集團簽訂協議，投資60億元，用於大學城基礎設施建設、拆遷安置、百米科技景觀大道建設、井口至土主的隧道工程等項目。2004年啟動以道路為先導的三條道路建設，6月18日開工建設從賴家橋——虎溪的科技景觀大道一期工程，9月份開工建設從虎溪——曾家的大學城內環主幹道，10月份開工建設從白市驛——賴家橋的城市二環快速幹道。作為重慶市大學城內的景觀式交通骨架，科技景觀大道規劃為城市一級主幹道，東起沙區西永鎮賴家橋，西至虎溪鎮楊家溝，全長9.48公里，寬100米，是目前我市最寬的大道。道路由綠化帶、人行道、非機動車道和中央綠化分隔帶組成。 2004年11月底前開工渝隧高速公路梨樹灣隧道工程，於2005年11月建成通車。水、電、氣、訊等基礎建設也在加緊進行。 2015年1月18日召開的重慶市第四屆人民代表大會第三次會議上所做的2015年市政府工作報告中提到，深化文化體制改革，壯大各類文化市場主體，推進萬達文旅城等重大文化產業項目，增強重慶文化整體實力。據悉，早在2015年1月4日，重慶市委相關領導會見了萬達集團董事長王健林，就發展文化旅遊產業進行了交流。王健林到訪重慶，考察了西部新城重慶萬達城項目備選地塊，主要確定西部新城地塊是項目的備選地。最終，萬達文旅城項目敲定在沙坪壩區西部新城，預計總投資達500億。目前該項目正在進行商務談判，力爭2015年3月簽約，預計下半年開工。據了解，西部新城總面積約260平方公里，主要由重慶大學城、西永微電園、西永綜合保稅區、重慶西部現代物流園組成，目前產城融合集聚群已基本成型。在萬達文旅城項目選址方面，作為重慶市的科教文化中心、商貿物流中心、產業集聚中心、綜合交通樞紐、對外開放門戶，區域優勢明顯。此外，重慶主城另一萬達廣場位於巴南，目前處於建設中。巴南萬達廣場總建築面積103萬方，純商業業態大概在10萬平方米。地處龍洲灣核心商業區，與巴南區政府一路之隔。目前，重慶共有3座萬達廣場，已開業2座，在建1座，分別是南坪萬達廣場、萬州萬達廣場以及巴南萬達廣場。據透露，萬達將在重慶加快步伐，未來5年將布局10座萬達廣場及一個文化旅遊項目。萬達文化旅遊城是萬達集團所創的世界首個特大型文化旅遊商業綜合項目，目前已啟動建設哈爾濱萬達文化旅遊城、南昌萬達文化旅遊城、合肥萬達文化旅遊城等9個項目 。

⑸ 重慶大學城隧道什麼時候建好

大學城到璧山的隧道還在修建中，你的題目問的是大學城隧道，應該是你問錯了，大學城隧道已經竣工很久了。 關於璧山隧道的竣工通車時間，不太清楚，不好意思。謝謝採納。

⑹ 重慶大學城隧道多長，在順便簡介一下

左洞長3555米,右洞長3562米. 重慶大學城隧道全長7765米,大學城隧道限速60
原璧山至主城客車車程約50分鍾，車費19元，將來走大學城隧道只需10分鍾，車費便宜10元左右，更加方便快捷。

⑺ 我從大學城入官洲隧道直行再走侖頭隧道，從侖頭隧道再轉上環城高速，這樣受開四停四限制嗎

你好，侖頭隧道屬於限行區域
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⑻ 重慶潼南到陳家坪經不經過大學城隧道

重慶潼南到陳家坪的話，不經過大學城隧道，但是要經過中梁山隧道，你在網路地圖上搜索一下。

⑼ 重慶大學城雙碑隧道 開通 會有公交嗎

我也比較關心這個，沒開車去實地看，目前還不知道璧山隧道過去，出曾家收費站後上那條快速路到雙碑大橋。但是可以肯定，比原來走大學城、西永大道上渝遂高速，再過大學城隧道、高灘岩立交，再過高家花園大橋到江北要近得多。

⑽ 重慶大學城隧道現在是不是不能變道啦，限速多少求安慰，會扣分嘛

現在大學城隧道，進洞後是絕對不允許變道超車，速度限制60。
2013交規變道的話會扣6分，罰款500。