2016北京交通大學復試

Ⅰ 北京交通大學在職研究生復試分數線是多少

時代的進步讓更多人知道需要不斷提升自己的能力適應社會的發展，因此不少考生就想知道北京答空談交通大學在職研究生復試分數線是多少。復試分數線就是參加全國碩士研究生入學考試的考生初試成績需要達到院校的分數線才能進入復試的標准。
北京交通大學在職研究生往年分數線如下：電子與通信工程300.34.51；控制工程300.34.51；計算機技術298.34.51；軟體工程260.34.51；審計216.42.84；工商管理165.42.84；會計230.42.84；工程管理165.42.84；交通運輸工程280.34.51；建築與土木工程260.34.51；機械通常304.34.51；車輛工程265.34.51；電氣工程320.34.51；建築學310.50.90；工業設計工程300.34.90；法律碩士（法虧激學）315.42.63，考生可以作為參考。
非全日制研究生每年12月參加全國統考，經過初試復試後方可入學，報考條件一般是國家承認的大學本科畢業學歷的人員、高職高專畢業學歷後滿2年或2年以上達到本科畢業生同等學力、已獲碩士或博士學位的人員，管理類專業要求本科畢業後有3年以上工作經驗、專科畢業後有5年以上工作經驗、已獲碩士或博士學位的有2年以上工作經驗。
在職人員也可以選擇同等學力申碩進行學習，同等學力申碩免試入學，一般大專及以上學歷就可以報名學習，完成學業後可以獲得結業證，滿足本科學歷且學士學位滿三年的學員可以參加申碩考試申請碩士學位。熱門專業有法學、金融學、教育學、財務管理在職研究生等。

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Ⅱ 北京交通大學研究生復試有筆試嗎

是有的。北交大的研究生復試由專業課考試、外語聽力和綜合面試（含外語口語測試）組成。

Ⅲ 北京交通大學研究生院復試分數線

北京交通大學研究生院復試分數線在285分左右。

北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地；1921年參與合並組建交通大學；1923年更名為北京交通大學。

1970年恢復使用「北方交通大學」校名；2003年恢復使用「北京交通大學」校名。

截至2017年8月，學校建有東西兩個校區和威海校區，總面積1032443.37平方米，擁有教學、科研儀器設備資產12.8億元；學校設有14個學院，研究生院以及遠程與繼續教育學院。

Ⅳ 北京交通大學初復試比例

1比2
一般來說，凡是來復試的基本都會被錄取，但是很可能會被調專業的。例如物流初試比例1比10，復試錄取比例1比2。
復試是先要通過初試。過了所報學校的分數線，就可以去那學校復試，復試一般有英語和專業課。研究生入學考試復試是在通過初試的基礎上，對考生專業水平和實踐能力的進一步考察。研究生入學考試的復試關繫到研究生能否最終入選。

Ⅳ 北京交通大學復試刷本校生嗎

刷的
北京交通大學一般復試人數與錄取人數的比例為1.2-1.5。復試刷人是正常的，因為現在研究生復試採取的是差額復試。舉個例子，復試名單中，法律非法學進復試一共550人，其中非全日制考生一志願只有25人，其餘525人均為全日制，復試差額比近5:1。也就是說，這525名進復試的全日制考生，最終只錄取110人，而其餘的415名考生只能「陪跑 被刷。
規定時間到復試高校報道——體檢——進行專業課筆試、英語聽力或者翻譯考試——之後進行專業課面試、英語口試——如果是同等學力或跨專業，某些高校會有專業課加試考試——等待成績和擬錄取名單。(具體到院校可能略有調整)