本科一線工人
㈠ 我是學材料的本科生，在單位做一線工人，倒班而且很累，本科生應該干這個嗎
慢慢干起來吧，本科生也要從基層做起的。做好了可以升的。你表現突出又有學歷你老闆不會浪費人才的
㈡ 大學本科一本畢業，到國企工廠工作，卻要一直當操作工，怎麼辦
你得改變你的工作觀念，要與時俱進。而不能一直想著過安穩的日子
改革開放前回，國企的職位統分為幹部和工答人兩大類。幹部是腦力勞動者，分為技術幹部和行政管理幹部；工人是體力勞動者，分為技工和普工。
幹部一般都是從大中專院校分配進入工廠，直接成為幹部編制，工人首先得弄張文憑，或者調到幹部崗位先「以工代干」，再轉入幹部編制。現在的國企仍然基本沿用這套人事制度，有些方面做了改變：比如大學生已經不再是進來就歸入幹部編制，人家開始招工的時候一定明確表示了是「招聘」而不是招幹部。
你若想轉入幹部編制，首先得成為正式在編職工，然後好好工作，好好表現，從班組長到車間主任，一步一個腳印慢慢往上爬，最後成為工廠的管理者。
既然你在做操作工，我猜你是工科生，那麼你好好地用心地去干，爭取成為最好的操作工。讀過書使你的起點比別人高，你要是技高一籌就能脫穎而出。工廠技術科有很多是從一線工人中提拔出來的，很多工程師都是由操作工一步步成長起來的。
㈢ 青島一汽招本科一線工人干什麼
青島一汽一線工人所從事的工作大都是技術含量較高的崗位，設備也是些高科技產品，所以需要一些文化層次高的人員來操作。總體看來一汽的待遇還是很好的。
㈣ 一本院校畢業後到工廠當工人應該堅持下去嗎
你好：如果不熬下去，還有別的選擇，自然是好了。給你一個人建議，先把轉正、定級、轉干辦理完畢後，如果有比這里更合適的地方，馬上走人了。在國外大學生普及了，保潔、工人、保安、售貨員、士兵等都是大學生，只要工資可觀就可以的，在工廠工作，沒有正規的節假日，包括你們廠長也沒有的。
㈤ 大學本科畢業去工廠當普通工人是否合適
合適，看個人了，我在車間流水線工人一年，技術員2年，上月車間缺人，去車間幹了一個月，發現我還是適合在流水線干工人。當工人不可恥，可恥的是那些在家啃老的人。
大學本科
是高等學歷教育的基本組成部分，一般招收普通高中畢業生或具有同等學歷者。修業年限大多數專業為四年，少數專業為五年（非全日制本科學歷教育的修業年限視情況而定）。
本科學歷主要分為普通全日制本科和非全日制本科兩種。普通全日制本科主要是由普通高等學校招生全國統一考試錄取，全日在校學習，學歷類型為普通高等教育。非全日制本科通常為成人教育、網路教育、開放教育和高等教育自學考試等。
㈥ 大學本科畢業從事一線生產工人，協議簽了 真的有點後悔了
唉，現在大學生找工作本來就是一個尷尬的問題，當一線工人對你版來說不一定是壞事，到權基層磨練一下也是一個不錯的機遇，你不要以為大學生坐辦公室的多，但在一線的也多，但你記住每個成功的人都在社會的底層呆過。好好磨練一下吧，干個兩年如沒發展也可跳槽的。等你找第二份工作時，你的閱歷就豐富了，選擇的工作崗位也會逐漸增多。
㈦ 本科生已經在一線工人中很常見了，研究生呢，他們工作在什麼部門，他們和本科畢業的工作差別大嗎
這個是看專業的，不是簡單用學歷可以區分的。
研究生學歷含金量在於得到的機會比別人版多，不會受學權歷的限制，發展的空間就大一些，在正規的企業中，薪水可能會高一些，不同專業的，不論是本科還是研究生，工作的領域不同，跟當不當工人沒有必然聯系。
㈧ 本科做一線工人有出路嗎
還是有的，將來至少比其他一線工人升職的時候優勢。