北京交通大学博士生导师

① 北京交通大学研究生导师选择

学院是从计算机学院分出来的，只有工程这一个专业。计算机学院下属计算机科学与技术、生物医学工程、信息安全及物联网工程专业，相比之下，计算机学院规模和人数更大些，但就专业而言，差别不大。

② 北京交通大学交通运输学院博士生导师哪个好

北京交通大学交通运输学院博士生导师，
不好在这里评价的，
你可以看看学校的论坛。

③ 北京交通大学留校当老师的条件是什么一定要是博士生吗

反正我知道的那几个都是博士~
还有啊，去当辅导员啊！！当然，你也得够优秀，不过又话说：辅导员不犯贱，生理有缺陷。
悲催啊！
至于关系么，嘿嘿，不解释，大家都懂得

④ 北京交通大学桥梁与隧道博士哪位导师好呀

王梦恕

⑤ 北京交通大学土木建筑工程专业的硕士、博士导师情况

我总结的越靠前的老师越厉害一点，本人接触得不是特别多，不过对杨维国和朋改非的印象不太好，因为哦也是女生哦……

⑥ 北京交通大学研究生王熙导师

很负责的，经常带做课题，很好的老师，值得报考

⑦ 北京交通大学研究生院的介绍

北京交通大学是一所百年老校，学校的研究生教育开始于1954年，至今已有50多年的历史。

北京交通大学是教育部直属高校，1981年成为全国首批博士、硕士学位授予单位，也是北京高科大学联盟的成员高校，2004年批准设立研究生院。

学校有一级学科博士学位授权点21个，一级学科硕士学位授权点35个，有10类专业学位授权，其中工程硕士专业学位在21个工程领域招收培养研究生。各学科在人才培养和科学研究上具有较强的实力，现有2个一级学科国家重点学科，2个二级学科国家级重点学科， 3个一级学科省部级重点学科，10个二级学科省部级重点学科，2个交叉学科省部级重点学科。现有博士生导师359人，硕士生导师880人，其中国务院学科评议组成员5人。

1978年，学校恢复研究生招生，1981年成为全国首批博士、硕士学位授予单位。学校坚持全面贯彻党的教育方针，始终将学科建设作为学校建发展的龙头，使学校的学位与研究生教育达到了较高水平。学校已有8个博士流动站、21个一级学科博士点、60个二级学科博士点(17个自设二级学科)、102个硕士点、MBA及工程硕士专业硕士学位授权。

学科面覆盖了工学、管理学、经济学、理学、文学、法学等8个学科门类和33个一级学科。

⑧ 北京交通大学有哪些教授的课是必须要去蹭的

我是18级经管学院的研究生，那就必推经管学院的马忠教授！首先，马忠老师的颜值是被吹爆的，先放两张图，一旦都看不出是60岁的人，哈哈~

刘伊生老师也是本科毕业于北京交通大学铁道工程专业，在北交读本、硕、博，最后选择留在母校任教。刘老师主持包括国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划课题、国家软科学计划项目、国际合作项目等科研课题100余项，发表论文120余篇，出版著作、教材30余部，指导培养硕士、博士研究生两百余人，荣获北京市哲学社会科学优秀成果二等奖、北京市优秀教学成果一等奖、宝钢优秀教师奖、中国工程造价行业突出贡献奖等，主编、参编多项国家及团体标准。荣誉实在太多，都列不完啊~

⑨ 北京交通大学走出过哪些名人

目前在读北京交通大学学生可以来答一下，北交出来的名人有很多，例如郑振铎,金士宣,简水生,高玉臣,梁晋才，茅以升等等，我介绍目前社会上影响较大的学术大牛和商业大牛各一个吧！

谢谢阅读，希望对你有所帮助~

⑩ 北交大经管院企管专业的各个老师都是哪个方向的导师

1.企业组织理论；2.运输经济定量分析；3.组织理论与管理教育。 个人简历刘延平教授版，北京交通权大学经济管理学院院长、教授、博士生导师，兼任教育部工商管理专业教学指导委员会委员，北京市学科评议组成员。刘延平教授主要研究领域为现代企业组织理论，多年从事相关领域的教学与科研工作。近年来主持国家社会科学基金项目、自然科学基金项目、国家软科学项目、省部级及企业咨询项目40余项，发表学术论文50余篇，出版相关著作10余部。多年来以铁路运输经济的统计分析为切入点，逐步扩展，形成具有特色的交通运输经济定量研究的研究体系，即交通运输方式的竞争力评价、交通运输业增加值研究、交通运输外部性测度研究。在国内较早提出交通运输业增加值和铁路运输业增加值的计算方法，并对交通运输的外部性的定量测度进行深入研究，形成了以课题研究为主线、论文和专著相配合的研究成果体系。其研究成果受到有关部门的高度重视。近年来着重研究企业组织理论及组织理论与管理教育。近期著作《多维审视下的组织理论》、《组织理论经典人物评析》、《商学院与MBA教育》《多视角下的经济管理人才培养模式研究》受到较高评价。