南航教授

① 南京航空航天大学的知名校友都有哪些

来到南京航空航天大学已经快两年了，南航也是一所大学校，知名校友也很多，有一次我爸跟我通电话的时候就说C919的总设计师是我们学校的，我当时才知道原来我们学校是如此的厉害。

吴光辉先生是1982年毕业于南京航空学院（今南京航空航天大学）飞机设计专业，获工学学士学位，现任中国商用飞机有限责任公司副总经理、党委委员，国产大飞机C919总设计师，南航的学术方面还是比较成功的，包括现在也有很多像吴光辉先生一样的非常优秀的研究员。

还有一个知名校友就是我所在的学院毕业的一个很出名的人物，那就是奶茶妹妹章泽天的父亲章丽厚，章丽厚是南京会斯通集团总裁，是奶茶妹妹章泽天父亲。他是南京航空航天大学机电学院1989年硕士研究生毕业，南京航空航天大学经济与管理学院2009年博士研究生毕业，2010年6月受聘为南京航空航天大学经济与管理学院兼职教授。

从这些知名校友中可以看出南航是个人才辈出的地方，我相信以后南航会有更多更优秀的人。

② 南京航空航天大学经济与管理学院党耀国教授是河南哪地方的人

你好 我在南航读过研究生
党耀国是河南驻马店的，以前在河大 郑大读的属数学专业，后来跟刘思峰读的博士，就留校了。

③ 机械专业真的前景惨淡吗

机械专业是一个大专业，通用专业。除学习基础课以外，计算机、电子、电气、物理、化学、材料等等都要学。在大学期间，起码要熟练掌握一两门计算机语言，达到熟练编程的程度；熟练掌握电子元器件、集成电路设计原理；电气电路设计原理；熟练掌握有机化学知识。如果没有掌握计算机编程、电子电气设备原理、丰富的有机化学知识，那就是没有认真学习。有了丰富的理论知识，以后无论从事什么行业，都会立于不败之地。除了学习好以外，职业规划非常重要，一定要奏好三部曲，才能有更大发展。

稳、保、冲

进入工作单位以后，既然工资待遇已经谈好了，就安心工作，千万不要和别人攀比，你高他低，天天为工资苦恼，人最怕计较，计较就输了一半。所要做的第一件事就是稳定下来，虚心向有经验的同事学习，不会就问，不管是工人还是工程师，他们都有很丰富的经验。机械行业不仅需要理论知识，实践非常重要，熟能生巧。

第二就是保，保主要是保家庭。刚出校门没有经验，单位不可能让你承担重任，有时间就谈一场浪漫的恋爱吧！早找对象早成家早生孩子早稳定，对你以后的发展助力很大。如果25岁有孩子，40多岁孩子上大学，你可以有20年的黄金生涯。如果30岁生孩子，可能正是你最忙碌的时候，又照顾孩子又忙于事业，一定会焦头烂额，身心交瘁，影响事业发展。

第三就是冲，冲就是冲事业。毕业后三年内是学技术的最佳黄金期，大学知识和工作实践相结合，再有人稍加指导，大部分聪明肯学的毕业生都会掌握关键技术，工资待遇会有很大提升。而一旦掌握关键技术，无论以后转什么岗位，再回到技术岗位很会快检起来，不至于什么也不会。如果在技术领域深研，30岁左右就可以成为行业知名人物，名利双收。

转、承、合

如果工作几年后，发现所在行业确实不景气，工资待遇持续下降，维持不了生活，这时候可以考虑转。转尽量转相关行业，就是专业跨度不大，经过一段时间培训就可以出成绩的行业。机械专业可以覆盖60%的工业行业，不愁找不到好工作。

承就是就在工作中，不管工作多忙，抽时间静下心来，不断学习最新技术，通过自我学习，专业培训的方式，学习和本专业相关的新技术、新发现、新进展。本专业工作之余多参与其他专业工作，比如帮电气工程师画画图、安装一下电气设备，从中学到专业知识。千万不要抱怨不是自已分内之事，你的目的是学习。

合就是整合、归纳、总结。一个人长期忙于工作，极容易陷入乱忙的境地，结果似乎什么都行，又什么都不行。这时候就应该找时间，把以前的工作进行归纳整理，该存盘的存盘，该舍弃的舍弃，总结出共同点，形成模块。这样以后工作时就会轻松许多，许多图纸方案经过修改可以用到其他项目，节省了大量时间，你就有机会做其他事情，你的人生起飞点就开始了。

联、提、营

当你在一个行业工作十年八年的，技术应该非常成熟了，这时候还走技术路线那后半生只有累死了，没人同情。这时候就应该联，联就是在不影响工作的情况下，充分拓展人脉，多与别人合作，机械行业产品太多，但普遍销售难。如果拓出人脉，给相关厂家配套做销售，几单下来，就会有不菲的收入，可以赚很多外快。

在大力拓展业务的同时，还要提升自己在行业的知名度。不管在什么行业，知名度高挣钱就容易。虽然说“酒香不怕巷子深”，口碑很重要，但是经常在众人面前混个脸熟，别人就容易想起你，业务多了，自然收入提高。如果有知名度，技术工作都找你咨询设计，自然会有许多额外收入。

如果有了一定的资金积累，就可以考虑自己经营办厂。先从自己熟悉的行业从小一步步做起，别贪多求大，做出品牌做出信誉，企业很快就能做大做强。

④ 南京航空航天大学机电学院的学院教授

朱剑英黄因慧 朱荻 姜澄宇 高霖 徐龙祥 廖文和 周来水 吴洪涛 朱如鹏 何宁 左敦稳专 赵东标 徐九华属 戴振东 楼佩煌 刘苏 吴晓琳 叶文华 游有鹏 黄翔 童国权 周燕飞 张丽艳 陈炳发 周飞 朱永伟 陈文亮 王晓雷 唐敦兵 傅玉灿 安鲁陵 沈建新 陈明和 岳林 赵剑峰 翟建军 周晚林 李迎光 黎向锋 程筱胜 曲宁松 卢文壮 谢兰生 李亮 刘志东 汪炜 陈蔚芳 肖冰 田宗军 鲁世红 朱增伟 周瑾 丁文锋 王宏涛 孙志峻

⑤ 为什么安工大出的两院院士那么多（12个南航才10个，合工大才2个）

你的说法有问题。
那个不是出的院士。

一般来说，出的院士指所在学校培养校中的教授申请评定院士并成功评上的院士。

如果院士不是出身在那个学校，通常用词是某某学校聘请某某院士为教授。
而聘请院士通常又会有两种情况，即专职（或叫专任教授）教授和兼职教授。

我们再看安工大官方的介绍：

学校在职教职工1895人，专任教师1175人，其中教授146人、副教授355人，具有博士学位教师239人。教师中有“新世纪百千万工程”国家级人选、教育部“新世纪优秀人才”、皖江学者、省教学名师、省学术和技术带头人等一批拔尖人才，有安徽省科技创新团队4个，享受国务院和安徽省政府特殊津贴36人。学校还聘请包括12名两院院士在内的180多名专家学者为兼职教授。

其中最后一句说道学校有12个两院院士。

但你要看清楚两个关键词，关键词我用括号括出：学校还（聘请）包括12名两院院士在内的180多名专家学者为（兼职教授）。
这里说的很明白，是聘请的兼职教授。兼职教授是个什么东西呢？其实和那些明星代言很像的，挂个名罢了，而学校到底怎么科研，怎么出科研成果，有没有成果都与他们没什么大的关系的。他们一年能空闲几次，来你学校开几次讲座，就算是很尽职的兼职教授了。

评定一个学校的师资，看“学校在职教职工1895人，专任教师1175人，其中教授146人、副教授355人，具有博士学位教师239人。”这一段话就行了。

其中，合工大也没有专任院士，而南航的十个院士都是专任的，可见南航比安工大强很多。另外合工大实际上目前还是比安工大好很多的（以后不好说，这个以后最少要十年吧，而且安工大必须要有很大的机遇。安工大刚升一本，所在地比合肥要好，而合工大有一些窘境，这么多年发展缓慢，所以我在这里不否定安工大超过合工大的可能）

⑥ 南航的朱迪教授是工程院院士吗

南航倒是有个朱荻教授，是前校长，中科院院士

⑦ 昂海松的南京航空航天大学教授

荣誉称号
1、中航总“优秀留学回国人员”
2、“江苏省优秀研究生教师”
3、享回受政府特殊津答贴
4、中航总“有突出贡献专家”
5、入选国防科技工业“511人才工程”学术带头人。
社会兼职
1、中国航空学会总体专业分会委员
2、中国航空学会轻型飞行器专业委员会委员
3、中国航空学会适航专业委员会委员
4、江苏省航空航天学会理事和飞行器专业委员会主任。

⑧ 自动化专业是什么，国内哪些学校比较强

一个在专业分流后，读了两年半即将毕业的大四生的内心感想：

自动化专业又称为“万金油”专业，会学习非常多的知识门类。

简单来说，自动化是在此控制理论基础上，学习相关技术，并在实际场景中进行应用，本科阶段更多的是电类、控制理论等相关课程的学习，但高年级也会涉及模式识别、嵌入式系统开发等专业性强一点的课程！在学院里，自动化专业基本算是“软硬兼收”的一种学科吧~

国内开设自动化专业的高校相对较多，基本上只要有工学门类的就会有自动化专业。在众多高校中最为专业实力最为强势的基本上是清华大学、上海交通大学和哈尔滨工业大学这三所老牌工科强校了。

⑨ 有谁知道南航的朱兆达与朱岱寅教授的邮箱呀！跪求！！！！谢谢！！

[email protected] 老朱老师现在不带学生了

⑩ 南京南航胡寿松是什么人

胡寿松是老教授了，自动控制领域老专家，写的自动控制原理教材被很多学校一直采用作为专业课教材。