沈阳航空航天大学老教授

⑴ 沈阳航空航天大学是几本

沈阳航空航天大学是一本。

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校。

是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。

学校始建于1952年，是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一，初命名为“沈阳航空工业学校”，历经“东北第一工业学校”、“沈阳第一工业学校”、“沈阳航空工业学校”、“沈阳航空工业专科学校”、“沈阳航空学院”、“沈阳航空工业学院”等阶段，于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。

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历史沿革

1952年8月，创办沈阳航空工业学校。

1953年9月，更名东北第一工业学校。

1955年1月，沈阳第一工业学校。

1956年1月，恢复沈阳航空工业学校校名。

1958年12月，更名沈阳航空学院。

1960年2月，更名沈阳航空工业专科学校。

1969年3月，更名国营第251厂。

1972年9月，更名沈阳航空工业学院。

2010年3月，更名沈阳航空航天大学。

2017年11月3日，中国航空发动机集团与沈阳航空航天大学合作成立航空发动机学院签约揭牌仪式，在辽宁沈阳举行。

师资力量

截至2015年1月，该校有教职工1632人，专任教师986人。其中中国工程院院士1人，特聘院士12人，具有高级技术职称的教师494人，具有博士学位的教师301人。现有国家国防科工局国防科技创新团队1个，辽宁省创新团队4个，省级教学团队6个。

辽宁省教学名师10人，校级教学名师30人，辽宁省青年骨干教师23人；国家外专局“千人计划”高层次外国专家1人，省级重点学科带头人、校级学科学术带头人38人；辽宁省百、千、万层次人才49人；博士生导师18人、硕士生导师310人；近百位国内外知名学者担任学校兼职教授。

⑵ 中国老教授协会的组织机构

中国老教授协会主办国杰老教授科学技术咨询开发研究院
中国老教授协会主办北京智杰国际文化交流服务中心
中国老教授协会老教授事业基金管理委员会
中国老教授协会办公室
中国老教授协会组织人事部
中国老教授协会教育培训部
中国老教授协会学习宣传部
中国老教授协会合作交流部
中国老教授协会科技开发部 土木建筑（含建筑物改造和病害处理）专业委员会
中国学研究委员会
文化艺术专业委员会
外语专业委员会
边缘科学专业委员会
农业专业委员会
体育科学专业委员会
医药专业委员会
社会科学专业委员会
图书情报专业委员会
环境科学与工程专业委员会
政法专业委员会
测试专业委员会
旅游专业委员会
海洋经济技术分会（驻青岛）
航天技术专业委员会
通信专业委员会
教育专业委员会
理工专业委员会
编审委员会
儿童早期教育专业委员会
中国社会科学院工作委员会化
工专业委员会
老年学与老龄产业专业委员会
财金商贸专业委员会
服装纺织专业委员会
林业专业委员会
矿业专业委员会
档案与文秘专业委员会
中国老教授协会高校网球俱乐部
中国老教授协会北京老教授合唱团
中国老教授协会北京老教授舞蹈队
中国老教授协会摄影俱乐部 上海市老教授协会
天津市老教授协会
山东省老教授协会
山西省老教授协会
广东省老教授协会
广西壮族自治区老教授协会
云南省老教授协会
内蒙古老教授协会
四川省老教授协会
甘肃省老教授协会
辽宁省老教授协会
吉林省老教授协会
武汉市老教授协会
河北省老教授协会
陕西省老教授协会
青海省老教授协会
浙江省老教授协会
海南省老教授协会
湖北省老教授协会
湖南省老教授协会
新疆老教授协会
福建省老教授协会
贵州省老教授协会（筹）
黑龙江省老教授协会（筹
三亚市老教授协会
大连市老教授协会
青岛市老教授协会
深圳市教授协会
厦门市老教授协会
山东大学老教授协会
中央财经大学老教授协会
中央党校老教授协会
中国传媒大学老教授协会
中国农业大学老教授协会
中科院研究生院老教授协会
云南大学老教授协会
东南大学老教授协会
北京大学老教授协会
北京工业大学老教授协会
北京化工大学老教授协会
北京交通大学老教授协会
北京师范大学老教授协会
北京林业大学老教授协会
北京航空航天大学老教授协会
部队院校离退休专家委员会

⑶ 沈阳航空工业学院校训的创始人

中文名： 沈阳航空航天大学
外文名： Shenyang Aerospace University
简称： 沈航
校训： 德能并进，勇毅翔远
创办时间： 1952年
类别： 公立大学
学校类型： 工科
主管部门： 辽宁省政府与工业和信息化部共建
现任校长： 杨凤田
知名校友： 何桂丽，陈鉴平，任伟新等
所属地区： 中国沈阳
主要院系： 航空宇航工程学院，动力与能源工程学院，民航与安全工程学院
硕士点： 21个
院士： 10人
主要奖项： 国家教学成果奖
实验室： 1个国防重点学科实验室
学校前身： 沈阳航空工业学院

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工学为主，工学、理学、人文科学、社会科学、管理科学等学科协调发展的多科性高等院校。沈航创建于1952 年，是原航空航天部所属的6 所本科航空院校之一，现为辽宁省人民政府与工业和信息化部共同建设的唯一一所高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才航空航天培养基地，是辽宁省省属重点院校，已经成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。2007年，以“优秀”成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。
沈航占地2129亩，建筑面积57万平方米，固定资产总值12.7亿元，教学科研仪器设备总值1.61亿元。图书馆馆藏图书及文献130余万册，各类报刊3000余种。现有16个教学单位,全日制在校生12000余人。
沈航现有特聘院士10人，专任教师近800人，其中具有高级技术职称的教师420余人，具有博士学位的教师166人，硕博比75%以上。现有辽宁省创新团队3个，省级教学团队1个；辽宁省教学名师4人，校级教学名师22人，辽宁省青年骨干教师23人；省级重点学科带头人、校级学科学术带头人40 人；辽宁省百、千、万层次人才50余人；拥有博士生导师、硕士生导师208人；近百位国内外知名学者担任学校兼职教授。
沈航现有43个本科专业，其中拥有5 个国家特色专业，2个工业和信息化部国防重点专业和国防紧缺专业，5个辽宁省省级示范专业；现有省级精品课13门；拥有6个省级重点学科、国防科工局国防主干学科和省级重点培育学科，16 个二级学科具有硕士学位授予权，5 个领域可授工程硕士专业学位；现有11个省级重点实验室，其中，国家国防科工局在我校设立的“航空制造工艺数字化”国防重点学科实验室，是全国34 个国防重点学科实验室之一。
沈航现有2个国家级实验教学示范中心，5个省级实验教学示范中心；“十•五”以来，先后获省级以上教学成果奖30余项，其中国家教学成果奖1项，省级一等奖5项；学生在国际和国内大学生数学建模竞赛、挑战杯、电子设计竞赛等科技大赛中获得省级以上奖项400余项，其中国家级奖励70余项，省级奖项300余项，竞赛成绩位于辽宁省高校前列。
在58年的办学历程中，几代沈航人秉承“心系祖国，崇尚严谨，坚毅求实，激情进取”为基本内容的航空航天精神，为国家航空航天等国防工业和地方经济建设培养了各类毕业生近5万人，他们中，有万余人就职于航空航天等国防科技企事业单位，有千余人具有高级技术职务，百余人担任董事长、总经理、副总经理、总工程师等高层管理职务，为国防现代化和国民经济建设做出了重要贡献。
1958 年10 月，由沈航师生自主研制的“沈航一号”飞机就飞上了祖国的蓝天，受到举世瞩目。目前，沈航大学科技园是辽宁省人民政府重点建设的大学科技园之一，年产值超亿元。近5年来，沈航先后承担国家863计划项目、国家自然科学基金项目、国防预先研究项目、国防基础科研项目、航空预研和航空型号研究项目等国家级和省部级科研项目近200项，年科研经费近6000万元。近5年，在核心以上期刊发表论文2000余篇，被SCI、EI、ISTP国际三大检索系统收录论文近700篇。
沈航先后与30余个国外高校建立了学术交流与科研合作关系。五年来，派出600 余人次赴国外进行科研合

⑷ 东北的航天院所

沈阳航空航天大学，位于沈阳。
沈阳航空航天大学是一所为航空航天事业和地方经济建设培养高级工程技术和管理人才的高等院校，是东北地区唯一的一所航空高校。学校创建于1952年，原隶属于航空航天工业部，是六所部属本科院校之一，现为辽宁省人民政府管理，国防科学技术工业委员会与辽宁省人民政府共同建设的唯一一所高等院校，同时也是辽宁省唯一一所航空航天院校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省重点高校。经过数十年建设和发展，已成为“国防科技人才培养基地”、“东北老工业基地振兴人才培养基地”、“空军后备军官培养基地”。沈阳航空航天大学
学校现有两个校区，占地总面积2000余亩，建筑面积57万平方米。道义校区地处沈阳市沈北新区，占地1600亩；北陵校区占地面积420亩，与世界著名文化遗产“清昭陵”毗邻，被誉为“花园式学校”。目前，学校固定资产总值6.7亿元，教学仪器设备总值1.1亿元，图书馆拥有图书103万册，各类报刊2000余种。
学校以航空航天为特色，以工为主，工、文、理、经、管等学科门类相结合，面向全国招生。现设有21个二级教学单位，另设北方科技学院和成人教育学院。16个学科拥有硕士学位授予权，可授予工学、文学、管理学、法学4个学科门类的硕士学位；4个学科领域拥有工程硕士授予权，可授予航空工程、机械工程、计算机科学与技术和安全工程工程硕士学位。现正在筹备成立的沈阳航空工业学院国防科学技术学院的多个专业的本科毕业生可对口报考本校的研究生。学校现有41个本科专业，4个高职专业及方向；全日制在校本专科生、研究生15000余名；教职工1600余人,其中教授、副教授400余人；专任教师中硕博比达到70%以上，具有博士学位的教师135人。
目前，沈航共有飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程（钣金与模具方向）、飞行器动力工程、飞行器动力工程（航空发动机维修）、安全工程、安全工程（安全防范方向）、计算机科学与技术等八个本科专业及方向在一批本科招生，今后，国防特色专业将逐步进入一批本科招生。
学校的学科建设、实验室建设和创新团队建设蓬勃发展，拥有国防科工委与辽宁省重点建设学科3个；国防科工委与辽宁省重点建设专业3个；辽宁省“省级示范专业”2个；省级重点实验室4个；“省级工程中心”1个；“省级实验教学示范中心”1个；辽宁省高校创新团队 2个。
多年来，沈航先后与美国、澳大利亚、英国、俄罗斯、加拿大、韩国、日本、葡萄牙、德国、比利时等国几十所大学广泛开展国内外学术交流与合作。同澳大利亚伍伦贡大学、斯文本大学，俄罗斯阿穆尔国立技术大学、南乌拉尔国立技术大学、西伯利亚航空航天大学，英国德蒙弗特大学、威尔士爱博瑞斯维斯大学，韩国航空大学、建国大学，葡萄牙卢梭弗那大学，德国魏马大学等建立了友好联系。
学校一直致力于“产学研合作”，与沈阳飞机工业（集团）有限公司、沈阳黎明航发集团公司等航空航天厂、所和沈空装备部签订了“十一?五”全面合作协议。毕业生遍布各大航空航天企事业单位和部队，已经成为支撑航空工业的重要力量。在他们当中，涌现出一批杰出的管理干部和技术专家，许多毕业生已经成为重点型号飞机的生产、制造的主创人员。未来大飞机的生产任务已落在了航空人肩上，我校众多航空类专业的设置顺应了未来航空产业对人才的需求，毕业生将继续承担起航空工业振兴、发展的重任！
折叠编辑本段科研成果

⑸ 求关于“钱学森”等航空航天的先进人物的先进事迹

钱学森同志于1959年加入中国共产党，先后担任了中国科学院力学研究所所长、第七机械工业部副部长、国防科工委副主任、中国科技协会名誉主席、中国人民政治协商会议第六、七、八届全国委员会副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国人民解放军总装备部科技委高级顾问等重要职务；他还兼任中国自动化学会第一、二届理事长；1991年10月，国务院、中央军委授予钱学森“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。 在钱学森心里“国为重，家为轻，科学最重，名利最轻。五年归国路，十年两弹成。”钱老是知识的宝藏，是科学的旗帜，是中华民族知识分子的典范，是伟大的人民科学家。

吴大观 同志1916年11月出生于江苏镇江，1942年西南联大毕业后，吴大观被分配到贵州大定航空发动机厂任设计课技术员，这个工厂是当时全国唯一的航空发动机厂。他用了两年时间，潜心研究美国莱特公司的活塞式发动机整套技术资料，较全面地掌握了当时世界上最先进的航空发动机工艺技术。
几十年来，吴老对航空发动机的研制方法和程序有独到见解，培养了中国几代航空发动机设计研究人员。他被西北工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学聘为兼职教授；1991年开始享受国务院政府特殊津贴；被国务院和航空航天工业部授予“有突出贡献专家”称号；被人事部批准为航空工业系统5位70岁以上暂不离退休的专家之一；他多次被评为国家机关优秀共产党员。曾任第三届全国人民代表大会代表，中国人民政治协商会议第五、六、七届全国委员会委员。
吴大观同志一生致力于适合我国国情的新型航空发动机研制方法和程序的研究，主持研制多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为航空发动机的设计研制和促进我国航空工业的发展做出了重要贡献。他生前多次被评为优秀共产党员。他一生自觉接受党的教育，具有坚定的政治信念。
吴大观同志的先进事迹报道以来，他立志报效祖国、矢志航空事业的感人事迹和优秀品格，激起了广大网民的强烈反响。一个先进人物典型能够在网上一石激起千层浪，这在中国网络史上估计还是第一次。他有什么样的魔力让网友如此疯狂、如此崇拜呢？我禁不住好奇仔细阅读了他的先进事迹，这时，我才发现他的人生历程是中国“航空救国、航空报国、航空强国”的一部航空工业“发展史”，是中国人“救国志、报国情、强国梦”的民族理想的展现，是驱使青年为祖国事业披肝沥胆、血荐轩辕、鞠躬尽瘁、精忠报国的典范。著名教授方立天先生曾将中华民族精神具体概况为“重德精神”、“务实精神”、“自强精神”、“宽容精神”、“爱国精神”五个方面。而这五种精神在吴老身上都有充分体现。他那信念坚定、对党忠诚、无私奉献、淡泊名利的政治品质；他那志存高远、以才报国、育才举贤、传承事业的爱国之心；他那开拓创新、严谨务实、刻苦钻研、勇攀高峰的科 精神；他那牢记宗旨、心系群众、服务人民、奉献社会的高尚情怀；他那清正廉洁、不求索取、生命不息、奋斗不止的人生境界，不正是中华民族精神的“浓缩”吗？通过对吴老事迹的 习，我真切感受到了优秀共产党员的人格魅力，被他崇高的人生境界感动了，终于明白了网友为什么对吴老如此追捧，如此崇拜，因为我在学习中也被他潜移默化了。
九十三年风雨路，矢志不渝报国心。吴老一生的奋斗，就是要为中国的飞机安上“中国心”，安上一颗属于中国创造和中国制造的“中国心”，实现航空强国梦。因为他亲身经历过被洋人欺辱的日子，他明白，一个国家落后就要挨打，一个民族落后就要受人侮辱。他在日记中特别记述了四件事，一是1944-1947年在美国把他看成是菲律宾人，理发受辱；二是1957年英某公司人说中国人的锅炉已经不能工作；三是在国外的餐桌上有人讽刺中国人是一寸厚的猪排；四是1961年西德西门子公司总经理说："你们中国是恐龙时代还要电子通讯吗？”吴老听到这些话后非常气愤，认为这是他终身的耻辱，是中华民族的耻辱。所以，他把自己的命运与祖国的命运紧密联系在一起，把改变中国航空事业的落后作为毕生的追求。为了中国飞机的“中国心”，在敌机肆虐的炮火下，他毅然改行 航空；在归国还是留外的选择中，他坚定地回来报效祖国；在没有机构、没有人员、没有资料的“三无”情况下，他迎难而上主动请缨投入到航空事业中。
吴大观同志拥有跟着党走的坚定信心。吴大观同志的一生可以说是全部献给了党和人民的航空发动机事业，他对事业的热爱与追求，离不开对党的忠诚和坚定的信心，这种信念他一生都没有动摇过。
他拥有为国为民的高尚品质。吴大观同志一生矢志报国，始终不忘自己是中国人，时刻牢记时代赋予知识分子的责任。他拥有宽广的胸怀，敬业勤奋，奉献社会，严于律己，宽以待人。在工作中，他要求严格，事必亲躬。他还心系群众，奉献社会，为“希望工程”等捐款近10万元。难能可贵的是，他清正廉洁，从不向组织提出任何要求。
他拥有奋斗不止的人生境界。吴大观同志用一生演绎了这样一句为世人耳熟能详的话：生命不息，奋斗不止。在他位居高位时，自己只要动动嘴就行了;在他退休以后，本应该去安享晚年。但他却没有坐亨其成，他一心想着还能为这个社会做多少贡献，创造多少财富。他对人民、对国家、对党和事业无限的忠诚，这一点是我们所有人最应该学习的。
我们要向吴大观同志学习，学习他爱岗敬业，艰苦奋斗，刻苦学习，不断创新，为建设航空工业强国而不懈努力。“泰山不让土壤，故能成其大；河海不择细流，故能就其深。”吴老的事迹告诉我们，成才必须有顽强的意志，必须只争朝夕，从点滴做起，不能好高骛远。因此，必须立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。在工作岗位上大胆探索、创新创造。养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。
如今，吴老虽然离去了，但他留给我们的，绝不仅仅是对我国航空事业做出的贡献，更为我们留下了一笔丰厚的精神财富。他的名字已成为中华民族的集体记忆。他人生价值或许无法“拷贝”，但他的崇高精神和优良品德如同种子一般，正在广为传播。他是点燃人们心中梦想的火种，是照亮人们走上卓越和成功之路的太阳，是呼唤人们创造宏业伟绩的号角，让我们沿着吴老的足迹继续前进。
我作为一名教育工作者，在工作岗位上继续贯彻落实好科学发展观，以吴大观同志的精神为动力，立足岗位，勤于学习、善于创造、甘于奉献，以报国之理想，以创新之锐气，共同开创教育事业美好的明天！
“人生是施与不是索取”，这是吴老先生一生的追求。吴大观同志作为一名老党员，把自己的人生与国家的前途、民族的命运紧紧联系在一起，为祖国的航空发动机事业殚精竭虑，作出了杰出贡献。他一生严格自律，清正廉洁，克己奉公，奋发进取，在他身上集中体现了爱党与爱国、理想与现实、做事与做人的统一，充分展示了中国共产党人的先进性。
吴大观同志从1963年起每月多交100元党费直到现在，30多年月月如此，累计多缴党费近4万元。有人问他：“你为什么这样傻，多缴100元的党费，现在哪有人嫌钱多？”可他回答说：“我们国家穷，困难多，我作为一名共产党员多缴党费，我心里就踏实些，党给我的太多，我给党的太少，实在惭愧啊！”

在沈阳的20多年里，吴大观同志经常深入基层了解和关心工人中的困难户，他常有三五十元或百元作为私人救济，帮助那些家庭生活困难的同志，而自己却省吃俭用。1971年，他补发了6000多元“文化大革命”期间的工资，随即把4000多元交给了党组织。临终前又立下遗嘱，拿出积蓄10万元作为最后一次“大额党费”。

这样一位优秀的而共产党员，3次被评为优秀党员，3次被评为部机关优秀党员，一次被评为国家机关的优秀党员。面对这些荣誉，他却谦虚地说：“我欠党的太多，做一个真正的共产党员我还要再学习。”

吴大观长期从事航空发动机的仿制和自行研制的组织领导工作。他一生爱党爱国、无私奉献、艰苦朴素、助人为乐、爱岗敬业、淡泊名利，有着坚定的理想信念和崇高的思想境界，为我国航空发动机的振兴发展做出了突出贡献。在他的领导下，制造出了涡扇5（ws-5）涡扇6（ws-6）涡轮风扇发动机，并为“昆仑”和“太行”的定型起了很大影响。 1991年受国务院表彰为发展我国航空工程技术事业做出突出贡献的专家，1992年航空航天工业部授予有突出贡献专家称号。

吴大观同志先对共产主义理想矢志不渝、对党和国家事业无限忠诚，始终把党和人民的利益放在最高位置，不断加强党性修养，大力弘扬党的优良作风，在建设中国特色社会主义的伟大实践中开拓进取、创先争优。

作为一名新党员，像吴大观同志这样的优秀的老党员是我们学习的榜样。党对我们新一代青年的帮助和培养太多，我们必须从点滴做起，立足本职岗位，脚踏实地，坚定信念，勤勉敬业。在工作岗位上大胆探索、创新创造，快速成长。自觉向实践学习，在实践中更新思维、积累经验；在实践中磨炼意志、坚定信念，成长为知识丰富、技能精湛、爱岗敬业的有用之才，为党和国家做出贡献。
作为一名80后的共产党员，在学习了“优秀共产党员”吴大观爷爷的先进事迹后，我的内心久久不能平静……
是怎样的品质促使老人几十年如一日毫不犹豫地缴出巨额党费和巨额捐赠？
是怎样的信念让老人谢绝美国公司的高薪挽留与祖国“同呼吸、共命运”？
又是怎样的精神令老人坚持学习，“航空报国、强军富民”的理念永记心间？
……
从吴大观爷爷的身上，我发现了很多的问号，满足这样的一个问号是可贵，满足两个问号是难得，而一个人身上同时满足如此多的问号，我想说：“他是圣人！”
我们这一代人生活在祖国和平发展的时期，没挨过饿、没受过冻，在父母的一路护航下，升学、毕业、就业，生活工作中受一点委屈就觉得是“天塌下来”，从来不懂得要感恩幸福的来之不易。我们有太多的“没经历”造成我们今天太多的“不如意”！而吴大观爷爷曾经在日本飞机的轰炸中踏上了流亡之路；在留学时饱受美国的种族歧视和侮辱；在文革期间，受冲击、被揪斗、关牛棚……正是这些含着血泪的历史铸就了吴大观爷爷平凡而不平凡的一生！从青春少年到耄耋老人，一颗炽热的中国心跳动着他航空报国的责任与使命——给祖国的飞机提供动力，给中国的战机装上“中国心”！这是老人一生的追求。
吴大观爷爷在自传中写道：“尽管在初期的摸索中也盲目干了一些工作，但是大家的热情还是值得鼓励的，而且也向全世界证明了我们中国人是能够造飞机和发动机的。”
老人用他的一生报效祖国、回报社会、追求理想，信念坚定、兢兢业业，一位93岁高龄的老人如此，而我们——正值青春年华、沐浴在祖国飞速发展的阳光中成长的一代，更应该树立坚定的共产主义理想信念，奉献社会、严以律已，努力在自己的岗位上发光发热，“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”。虽然我们没有那段“含着血泪的历史”，虽然我们的人生可能平凡得不能再平凡，但是我们——80后年轻的共产党员，也有一颗炽热的中国心！心连心，爱无边！

⑹ 有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物

北航抄作为985/211高校，同时也入选了“双一流高校”，好专业自然不少。北航一直坚持 空天信综合发展，同时大力发展医工结合。航空航天自然是北航的王牌专业，航空飞行器设计，航空发动机设计，航天器设计，仪器光电专业，都是北航一直以来的王牌专业和院系。其次，北航的计算机、软件和自动化学科，在全国都是位列前茅的，尤其是计算机，号称清华第一，北航第二，这个学院也是每年转专业的热门学院，没有之一。北航近年来一直在发展医工结合专业，和航空总医院以及北京的好多高水平医院达成合作协议，势头也不小，将来应该也会有很好的发展。

⑺ 有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物

北航作为航空航天类特色院校，培养的航空航天人类才是不计其数的。每年的毕业生中超过半数的学生会投身到我国各类航空航天院所，为我国的航空航天事业贡献自己的力量。这其中不少人，逐渐从一线员工，慢慢成长为航空航天领域内的领导、领军人才。

以北航这样背景的学校，航空航天领域的校友数都不数不过来。按照毕业后去院所工作的同学的描述，无论去到哪个航空航天类院所，都一定能够找到北航的校友在里面工作。