青化大学陈全世教授

㈠ 央视的《百家讲坛》有哪些经典系列

《百家讲坛》是中央电视台第十套（CCTV-10）2001 年7月9日开播的讲座式栏目，栏目宗旨为建构时代常识，享受智慧人生。选题范围包括大学通选课、选修课精华；名校有影响的专题讲座、主题演讲；社会各界学者、名流的精彩演讲。选择目前大家最感兴趣、最前沿、最吸引人的选题。形式不拘一格，学理性与实用性并存，权威性与前卫性并重，追求学术创新，鼓励思想个性，强调雅俗共赏，重视传播互动。
《百家讲坛》已经成为科教频道的品牌栏目。

《百家讲坛》栏目坚持“让专家、学者为百姓服务”的栏目宗旨，栏目在专家、学者和百姓之间架起一座桥梁，从而达到普及优秀中国传统文化的目的。

可以说《百家讲坛》是一个开放的大学。节目内容涉及人文科学、自然科学、社会科学。形式多样，学理性与实用性并存，权威性与前卫性并重，追求学术创新，鼓励思想个性…… 适合具有中学以上文化程度，具有求知欲的观众。
共享教育资源 弘扬科学与人文精神

海内外名家名师主讲

《百家讲坛》选题范围：
（1）大学通选课、选修课精华。
（2）大学名校内有影响的专题讲座、主题演讲。
（3）社会各界学者、名流的精彩演讲。
（4）中学文科类课程及第二课堂、兴趣课堂。

百家讲坛系列音像制品：
1、不停息的旋律
2、传乘的神韵
3、当茶遇到咖啡
4、地球成长史（上）
5、地球成长史（中）
6、地球成长史（下）
7、风雅百代存
8、撼天之旅
9、华夏春秋志
10、建筑不是房子
11、冷眼看热点
12、女人说话（上）
13、女人说话（下）
14、品读水浒
15、人的生与活
16、生命的奥秘
17、时代的加速器——数字
18、探寻宇宙
19、文明的发动机
20、文学的个性
21、物理的挑战
22、相识数学
23、与健康手拉手
24、智慧的痛苦
25、清十二帝疑案
26、论争象牙塔
27、缪斯女神
28、企业的方向盘-管理
29、社会的源动力——经济
30、新解红楼梦
31、语言的方程
32、身边的礼仪
33、孔庆东看武侠小说
34、明亡清兴六十年
35、易中天品三国
36、于丹《论语》心得
37、于丹《庄子》心得
38、王立群读史记
39、我读经典
40、玄奘西游记
41、我心中的陈嘉庚

周一至周日播出 时长43分钟
中午12：45首播，晚上11：10、次日上午6：40重播。
联系方式：
地 址：北京市复兴路11号
中央电视台社教节目中心教育专题部《百家讲坛》栏目
邮 编：100859
网 址：http://www.cctv.com/program/bjjt/01/index.shtml
百家讲坛的特邀专家包括：
蒙 曼：中央民族大学历史系副教授。
康 尔：南京大学文化艺术教育中心主任。
周文顺：郑州大学港台人文研究中心主任、教授。
乔 良：现任空军政治部创作室副主任，空军大校。
张望朝：现为中共黑龙江省委政法委研究室副主任，作家。
曾仕强：台湾师范大学教授。
陈毅明：现任厦门市华侨历史学会常务副会长。
李 蕾：河南省林州市市委、市政府接待办公室副主任。
钱文忠：复旦大学历史系教授。
赵英健：河北遵化市清东陵文物管理处副主任。
孟宪实：现任中国人民大学历史系、国学院副教授。
孙立群：南开大学历史学院教授。
于 丹：北京师范大学艺术与传媒学院教授。
隋丽娟：哈尔滨师范大学历史系教授。
王立群：现任河南大学文学院教授。
徐放鸣：现任徐州师范大学美学教授。
梁小民：清华大学、南开大学等多所院校兼职教授。
易中天：厦门大学人文学院教授。
孙丹林：锦州市楹联学会会长 ，渤海大学特聘教授。
高有鹏：现任河南大学文学院副教授。
李昌集：现为徐州师范大学文学院特聘教授。
康 震：北京师范大学文学院副院长。
赵 林：哲学博士，现任武汉大学哲学系教授。
韩秀云：清华大学经济管理学院副教授。
葛剑雄：复旦大学中国历史地理研究所所长。
刘扬体：中国社会科学院文学研究所。
曾国平：重庆大学贸易及法律学院院长。
叶广芩：现为中国作家协会会员。
方尔加：中国政法大学教授。
纪连海：北师大二附中高级教师。
李敬一：武汉大学新闻与传播学院教授。
赵世民：中央音乐学院教师。
淳 子：上海东方电台谈话节目主持人，女作家。
金正昆：中国人民大学教授，知名礼仪与公共关系专家。
毛佩琦：中国人民大学历史系教授。
姚淦铭：古代文献研究所所长。
刘心武：当代作家。
张颐武：北京大学中文系教授。
周国平：中国社会科学院哲学研究所研究员。
马 骏：法学博士。
戴锦华：北京大学教授。
张少泉：中国地震局地球物理研究所研究员。
周思源：现任北京语言大学汉语学院教授。
马瑞芳：山东大学教授，学者，作家。
阎崇年：中国社会科学院满学研究所研究员、北京满学会会长。
孔庆东：北京大学中文系副教授。

㈡ “抗疫”持续承压，汽车业亟待政策部门“救市良药”

年初新型冠状病毒疫情的爆发给了汽车行业“迎头一击”。工厂停工、经销商停业、消费者闭门不出，疫情正在给整个汽车行业造成摧枯拉朽的影响。

开局不利成为了汽车市场年初的代名词，数据显示，2020年1月的汽车消费指数仅为27.5，中国汽车流通协会表示，疫情导致各地区推迟复工，居民可支配收入下降，对汽车消费造成抑制，购买力的下降也直接导致车市销量的下滑。

对此，中国汽车流通协向政府主管部门提出若干项疫情防控期间给予汽车经销商阶段性政策支持的建议，具体包括：呼吁加强对金融机构向受困企业提供政策保障的监管，对汽车流通企业提供债务延展审批便利、增加授信额度、加速放款效率、降低融资成本、特殊情况逾期罚息减免及征信保护等相关政策支持。

而在消费端，中国汽车工业协会副秘书长师建华也提出了自己的看法：“刺激车市见效最快的方法，就是刺激消费，例如减少消费者购车时的额外税费、简化消费者购车时的手续、在消费者购买力不足的当下，迅速出台一些低利率、长周期的金融政策等，这样才能迅速将消费端打通。”

综上所述，在疫情肆虐的汽车市场下，能够迅速给企业减负、打通终端消费的短周期政策，才是能解汽车行业燃眉之急的利好政策。

总结：

在疫情的肆虐之下，停工、停产、断供引发了汽车市场的一连串“蝴蝶效应”，活下去再次成为了汽车市场2020年的主要目标。不过如今，诸多车企已经心有余而力不足，现在只有寄托于政府的帮助带领其走出疫情阴霾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。