副教授同济大学

『壹』 刘继同济大学副教授，硕士生导师

刘继，男，同济大学车辆工程系副教授，硕士生研究生导师。

科研方向聚焦于检测技术及故障诊断，专注于轨道交通车辆的自动化状态检测、故障诊断、状态评价与决策。研究内容涉及检测技术、数字信号处理、模式识别、数字图像处理、自动控制理论、基于计算机的自动化控制技术与快速运算技术、C语言编程、数字电路、无损检测、传感器技术及工业网络技术等核心理论与技术。其研究工作重心在于对轨道交通车辆状态的动态检测、诊断与评价。

在检测技术领域，刘继副教授深入研究了自动化状态检测的理论与方法，旨在通过高效、精准的检测手段，实现对轨道交通车辆状态的实时监控与评估。通过数字信号处理技术，对车辆运行过程中产生的各种信号进行分析与解读，及时发现潜在的故障与问题。模式识别与数字图像处理技术的应用，则使得系统能够对车辆的外观、内部结构等多维度信息进行智能化分析，进一步提高故障诊断的准确率。

自动控制理论与基于计算机的自动化控制技术的结合，为轨道交通车辆状态的动态检测与诊断提供了坚实的技术基础。通过构建智能控制系统，实现对车辆运行状态的实时监控与动态调整，确保车辆安全、高效地运行。快速运算技术的应用，极大地提高了数据处理的效率，使得系统能够快速响应并准确分析大量实时数据，为故障诊断与决策提供有力支持。

在编程与数字电路方面，刘继副教授具备深厚的理论基础与实践经验。C语言编程技术的应用，使得系统的开发与维护更加灵活、高效。通过熟练掌握数字电路设计，确保了系统硬件与软件之间的无缝衔接，为实现自动化检测与控制提供了硬件保障。

无损检测技术的引入，使得刘继副教授的研究能够从微观层面深入剖析车辆部件的状态，有效避免了传统检测方法可能带来的损伤。传感器技术的应用，确保了系统能够准确、实时地收集车辆运行数据，为故障诊断与决策提供关键信息。工业网络技术的集成，则实现了系统间的信息共享与协同工作，进一步提升了整体运行效率。

综上所述，刘继副教授的科研工作围绕检测技术及故障诊断这一核心方向，通过深度整合多种理论与技术，实现了对轨道交通车辆状态的动态检测、诊断与评价。其研究成果不仅丰富了车辆工程领域的知识体系，也为实际应用提供了有力的技术支撑，对推动轨道交通行业的智能化、高效化发展具有重要意义。

『贰』 上海同济大学副教授工资待遇

上海同济大学副教授工资待遇好。根据查询相关资料信息显示：薪资1.2万，公积金超3500，公积金相当于三四线城市职工的整体薪资了，除了补贴之外，令人关注的是横向课题收入达到了13万元。