大学生司机

❶ 本科生做滴滴司机，是不是一种浪费

我是硕士研究生毕业，有段时间业务跑滴滴，想着出去转还有人给钱多好，干了半个月卸载软件了，男的都可客气，有些女的，出了几块钱就成大爷了，有一个女的居然坐在丹尼斯旁边的德克士里让我车停路口进去给她拿包，红绿灯路口停车？！果断卸载退出！从这以后我对出租车司机格外客气大方

在我大天津本科生太多了，他们的工资也就五六千块钱，还不如送外卖的了，孩子们都说上学有嘛用啊[泪奔]

对于跑滴滴，目前有分两种，一种是全职，一种是兼职，全职就是当作一份工作，努力的赚钱生活，兼职主要就是为了方便生活。

如果你是毕业了大学生，目前不好找工作，自己家中有车，那么可以选择全职，这样至少是一份工作养活自己，勤快做事，行行都是可以出状元，职业无高低，目前的就业市场能养活自己就不错了。

如果你是自己没车，又是刚毕业的学生，那么选择跑滴滴就得根据自己实际经济情况出发，现在行行的竞争压力也大，你必须要实际经济出发衡量，不能盲目跟从，投资前提得多评估，没有自己的车话，我个人建议先找一份工作比较保障些！

对于本科生跑滴滴，我的看法是，只要是自食其力，就很好。互联网的信息扩散，很容易让人产出到处都是高收入人群的错觉。其实滴滴的收入在普通人中间算是不错的，但也确实辛苦，所以滴滴这份工作对于普通人来说，是一份不错的工作了。

人生百态需体验，做什么无关你是什么毕业，现在的人还被传统思想左右，在国外无关不是什么学校 ，只要能生活都可以着！只是我们过的大环境不同造就很多人的是小也不同，大多数是比较传统文化，这也是没有办法目前改变！

典型的职业歧视观点。怎么叫浪费呢？职员不同而已，随着内卷的加重，人们对择业的选择也多了些无奈和多样性。硕士毕业做外卖骑手的都有，别说本科做司机了。

感觉我们的教育还在摸石头，高一脚，第一脚。不是没计划的鼓励就是一刀切砍下来。

人们的选择是根据自己的奈何走的，不奇怪也别见怪。

学什么，什么学校毕业， 社会 是 社会 大学，人是挣钱吃饭，本来上大学，是学习一门生活技能，当是学习了专业技术，且 社会 上很难靠学习了专业技术很难挣到钱，开过出租车，送过快递，是很正常。

孩子，咱们国家的观念是：360行行行出状元。

如果你是出来做滴滴司机是因为缺钱，那么挣血汗钱是光荣的！

而且做滴滴司机有很大的机会，可以开拓你的视野！开拓你的圈子！

举个例子：我认识一个人他儿子现在是天津一家租车公司的老板！而在这之前他和你一样是个滴滴司机。从租车做起，等于长期为别人打工。后来他买了自己的电车，电动 汽车 ，新能源 汽车 ，开了不到两个月就又买了第二辆，然后租了出去，紧接着就是第三辆第四辆. ...直到今天开了自己的租车公司。因此，这里本不本科是第二层要考虑的因素，第一要考虑的是你对此有没有兴趣，有没有恒心要做好！

浪费，绝对的浪费，国家培养一个本科生占用了很多教育资源，每个家庭也付出了很多，学习了那么多的知识，毕业后做一名简单的体力劳动，是一种浪费，

人各有志，如找不到工作，暂时做个滴滴司机，为以后融入 社会 打基础也是不错的选择，但时间控制在5年左右较合适，时间如果太长了是一种浪费，一辈子干这工作是不适合的，因为，会累跨身体的。

太浪费了! 跑滴滴 小学毕业都错错有余[呲牙]。。。。就是开车 听滴滴的话，听乘客的话，，叫你干啥你干啥[擦汗]，，你说 ，本科生学了那么多知识，，就干这个？真是辜负了学业和时间

❷ 假设你是一位滴滴司机,接单了一位返校大学生,你会如何完成任务

作为一名滴滴司机，当我接到一位返校大学生的订单时，我会按照以下步骤完成任务：
首先，我会在抢到订单后立即给顾客打电话确认具体地址和用车时间，以确保我能够准时到达。
其次，我会在到达目的地后，等待顾客上车，并开始计费。在行驶过程中，我会确保安全驾驶，并严格遵守交通规则，以确保顾客的安全和舒适。
当到达目的地时，我会结束计费，并礼貌地请顾客完成支付。
此外，我深知乘客的评分对于司机的重要性。如果评分过低，我将无法获得奖励。因此，我会始终对顾客保持友善和尊重，提供优质的服务，以期获得乘客的好评。
最后，作为一名滴滴司机，我还需要了解每周二的提现日。在这一天，我可以将截至上周日的账户余额提现至我名下的储蓄卡中。这通常只需要几个小时就能到账，非常方便快捷。