上大学可以开车吗

A. 上大学可以开车去吗

当然可以，这个不要求的，不过会惹来很多的议论。建议还是低调一点比较好。

希望采纳，谢谢。

B. 大学生开车好吗

利大于弊 为求职成功增添砝码 本人认为，大学生开车利大于弊。时下，懂电脑、英语及驾驶技术是每一个年轻人特别是大学生必不可少的傍身法宝。大学生开车，无论从兴趣还是从熟悉驾驶技术的角度看，于其本人都是有好处的，起码多掌握了一种技能，在即将投入社会求职的征程上，为成功的几率增添了一个砝码。 随着人们生活水平的提高，拥有汽车的家庭越来越多。现在成熟的、繁荣的汽车生产、交易及完善的交通道路网络，让人们拥有汽车不再是个梦。有了汽车，生活质量也会大大提高。而年轻人特别是大学生活泼好动，喜欢旅游和搞活动，学会了开车，就更加方便了。因此，大学生的家庭只要有能力买汽车，就让它自然而然地发展，不必横加干涉，只要提醒其遵章驾驶和注意交通安全就够了。 有条件为什么不开？ 笔者跟在美国的亲人聊天，得知美国大学生开车是很普遍，很平常的事。虽然美国是个经济发达的国家，但我们也不赖，连“神舟”五号载人飞船都上天了，真是今非昔比呀！ 改革开放２０多年，我们已经是民富国强了。不久前笔者参观开平市三埠南郊一别墅区时知道，每座别墅（含装修费）６０多万元，近２０座别墅很快就售完，人民富裕可见一斑。大学生是消费者，买小车自然要家长掏腰包，但像买别墅这样富裕的家庭，给自己读大学的孩子买辆小车代步，以及支付每月的“养车”费，不会是难事吧？ 笔者也当过大学生，大学生已经是成年人，做事比较理性，往往会“三思而后行”，不会因拥有小车而思想变坏。笔者是在上世纪５０年代末６０年代初国家经济困难年代在广州读的大学，那时的大学生想买辆单车代步都是很困难的，夸张点说比现在买小车更难，但当时有的大学生也有自行车。现在社会是进步了，大学生开小车代步跟当年大学生骑自行车代步相似，是完全可以理解的，很自然的事情。要知道，时代不同了，不要再用老眼光看新事物了，还是与时俱进吧。 对以后工作大有好处 大学生学习开车，我认为很好，应该提倡。 大学生是未来经济建设的主力军，他们应该掌握更多的各种各样的知识，除了学习好专业知识外，掌握一门或两门技能，这对他们以后参加工作大有好处。 在大学里，除了理工科，如果是学文科的，功课相对轻松，加上他们精力充沛，如果经济许可，学习开车，对于大学生而言，是多掌握一门技能，也能开阔视野，认识更多的朋友，对他们以后就业也大有好处。 弊大于利 这是超前消费 大学生学车，并不等于在大学就读期间就要成为有车一族。首先，容易使同学之间产生攀比风、摆阔气风，会加剧一些人的虚荣心，不利于大学生的身心健康成长；其次，在中国的大学生中，有３０％是贫困生，就在同一所大学里，有车的毕竟还是少数，这样的“大学生有车族”，极易滋生爱出风头的炫耀心理；再次，“大学生开车”是超前消费，也是高消费。在“大学生有车族”中，大部分人花的，都是父母的钱。换句话说，就是靠父母买车、养车，靠父母享清福，这样的开车一族，不太光彩。如果能像外国的大学生那样，完全靠自己的能力挣钱买车、养车，这样的超前消费才有意义。 会助长骄气和霸气 如果家里经济条件特别好，学生开车，可以理解。但这种坐享其成的生活方式，会让孩子产生一种优越感，不利于孩子的健康成长。如果家里仅此一辆车，父母先让孩子“尝新”，此举更容易助长孩子的骄气、阔气、霸气；如果碍于情面，人家将车借给你过过“手瘾”，万一有个“闪失”，既要支付修理费用，又很难向车主交待。 开车或是养车，没有钱不行。一般的家庭，供养一个大学生，已经不容易，再支付开车的费用是很难的。而处于大学生的年龄，血气方刚，争强好胜，爱开车而经济上又拮据，肯定会产生很多苦恼。如果去打工养车，又会影响学习，而大学生不开车，就有利于聚精会神进行学习，没有因开车而给自己带来种种困扰。 增加校园管理的难度 随着我国居民生活水平的不断提高，在经济发达地区，汽车消费变成越来越普通的行为。大学生拥有驾照、开车上学也成为一种必然的现象。但是笔者仍认为，大学生上学开车会对传统的高校校园管理带来难度，进而影响到高校的教学工作，所以应该对学生开车予以限制。 按照现在发达地区居民的消费水平，一旦放开对大学生开车的限制，将有相当一部分大学生会驾车上学。换一句话说，届时高校校园里的车辆会大幅增加，停车车位也必须相应增加。但是，原来的校园建设没有考虑到这一现象的出现，现在要适应学生开车上学的形势，校园道路、车位必须重新改造和建设。否则，校园里会出现道路堵塞、停车困难等现象。可见，无论出现哪种情况，大学生开车上学都会破坏高校校园的宁静氛围，为高校校园管理带来难度，也势必影响到正常的教学活动。 建议 学校要加强引导和管理 在国外，大学生乃至高中生开小车是司空见惯的事，而这一幕迟早会在我们自己的城市出现，先是最发达的上海、北京、广州、深圳……以后是所有的城市、所有的大学，这也是全面实现小康社会的必然趋势。就像当年我们无法接受手机被握在大学生手中，是因为那时我们不够富裕，手机不够便宜，我们不由自主地将它视为奢侈品，而不仅仅是一种通讯工具。同样，现在我们也将小车视为奢侈品，而忘记了它首先是代步工具。所以，我们要做的是尽早让它出现在生活中，而不是不解、质疑、不接受。 开车对大学生的好处是很多的，而买得起用得起的一族，是来自“先富起来的家庭”。既然有消费能力，为什么不可以去享受改革开放带来的好处呢？从目前来看，开车上学除了需要面对舆论压力外，还必须面临一些非常实际的问题，如校园人多路窄，刚学会开车的学生会对其他人的安全造成威胁，也有可能乱停车等等，容易影响教学秩序。笔者认为，作为学校要做三个方面的工作：一是引导大学生以学习为重，不要进行盲目的攀比或玩物丧志，维护良好的学风建设；二是引导大学生遵守交通规则，不要给繁忙负重的城市交通添乱；三是对停车泊位进行长远规划。不少高校停车位本来就很有限，如果学生“有车族”再来“推波助澜”，学校肯定不堪重负，可考虑建地下车库或停车楼，让学生有车族享受私车带来的快乐。

C. 大学能开车上学吗

可以开车上学， 前提是你需要持有合格的机动车驾驶证，并且遵守法律法规及学校相关规定。部分大学还将机动车驾驶证的获得认作必修或者选修科目加入到四年或三年的学习培养计划中。望采纳

D. 大学读大学时可以自己开车去上学吗

其实要看学校的，一般大学服装之类都不会有严格要求的，开车也可以，但有些学校不一样，你可以去查查看你的学校，有没有硬性规定之类的

E. 大学生可以开车上学

满18周岁，通过驾照考试就可以。

依据《机动车驾驶证申领和使用规定》

第十二条 申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

（一）年龄条件：

1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；

4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；

5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；

6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下；

7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。

（二）身体条件：

1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；

2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0 以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。

单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视 野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

3、辨色力：无红绿色盲；

4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；

6、下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

7、躯干、颈部：无运动功能障碍；

8、右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶 证。

一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车 准驾车型的机动车驾驶证。

第十四条 初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。

已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，可以申请增加的准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。

(5)上大学可以开车吗扩展阅读

1、申请驾照所需资料

（1）《机动车驾驶证申请表》；

（2）县级或部队团级以上医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》；

（3）申请人有效身份证明原件及复印件；

（4）近期一寸免冠白底彩色照片八张；

2、车管所办理流程

（1）车管所业务大厅提交资料、缴费；

（2）进行驾驶技能培训学习；

（3）车管所预约并参加科目一、二、三考试（合格后）；

（4）车管所接受交通安全文明驾驶常识交通事故案例警示教育并参加宣誓；第五步：车管所领取驾驶证。

3、其它说明

（1）申请不同准驾车型的机动车驾驶证，年龄条件、身体条件和限制条件不同，且准驾车型为A1、A2、B1的机动车驾驶证不能初次申领；

（2）在暂住地可以申请准驾车型为C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F；

（3）受理前先行核查申请人是否存在有机动车违法未处理、未参加定期检验或未办理报废注销的情况，应当告知申请人先行处理，再办理业务；

F. 大学可以开车么

大学来生开车上学没有什么不自可。

从需求看，由于现在很多大学的主要校区都在市区以外，除了北上广等一线城市，交通极度不便。所以有驾照的大学生可以选择开车、拼车等方式去学校，而可以住在其他地方。
有些学生住在亲戚家；有些学生要考研、要考证，平时复习可能会打扰室友，或者室友会干扰他自己，也会在外租房子；有些学生希望早点成家，早早两青年搬出来一起住。这些住处有可能距离学校有一段距离，也可以开车上学。
学生开的车也有可能是亲戚的车、二手车、租的车，不一定就是贵重的车。就算是贵重的车，有钱人家愿意这么消费，也没有什么不可。
在上海，现在大学生租车很方便，尤其是电动车荣威E50，已经在嘉定区非常火爆了。开车去办材料、买东西、跑加工厂什么的，都频繁使用租车，而不是等半小时或者一小时的班车来通勤、出行。

很多郊区的学校，空位很多，车位剩余量大，也不收费，所以除了单价和油价，在校区里跟自行车的成本差不多。

驾照考试最近也放慢了涨价的步伐，大学生学车的人也越来越多，所以，这个都是正常的社会现象，没有什么值得奇怪的。

G. 开车上大学是不是有些不妥。

为了方便那要看看抄开车去学校后是不是真的方便了？我同学也是开车来上学，但是在学校平时没有其他的活动，所以车就一直闲置在学校某角落，现在交通发达，完全可以坐动车高铁啊也很方便的。开车只是一时方便，对于学生还是没有太大的必要

H. 开车上大学，为什么不好。

为了方便那要看看开车去学校后是不是真的方便了？我同学也是开车来上学，但回是在学校平时没有其他答的活动，所以车就一直闲置在学校某角落，现在交通发达，完全可以坐动车高铁啊也很方便的。开车只是一时方便，对于学生还是没有太大的必要

I. 大学可以开车上学吗

自己有车，又有条件当然可以 这个学校没有规定的

J. 大学一般允许学生自己开车上学吗

像我们大学的话，一般是允许学生在学校里跟人开车的，但是停车的话一般是需要停车费的。不过对于可以开车来上学的人的话，对于这一点停车费确实是九牛一毛。像我们班的一个同学，他就是开车来学校，他家里别人也是比较有钱，他是开着一个野马过来上学生。

综上，这就是我第一开车上大学的一些见解，像我们大学的话，他其实是可以开车上大学的，但是有的大学的话，他其实是不允许在大学里边开车。远不允许，最主要的就是看你学校里边。