松江大学城生态商务区
⑴ 松江大学城的区域建设
松江大学城的建设，为入驻大学提供了广阔的发展空间。如外贸学院在市区占地仅73亩，搬进松江大学城后一下子扩展了700亩。松江大学城实行高度智能化管理，整个大学城内遍布网络接口。如果需要的话，全城学生可以同上一堂课，更可畅游没有边界的“虚拟大学城"。 松江大学城北通佘山，南临松江新城，西北衔广富林村，地理上海西南。 附近有高速公路A8沪杭高速交流道，距上海市中心约为30公里。
已开通的轨道交通九号线已与市区连接，并直通世纪大道，横穿上海东西两侧。
平日有松江3路、松江5路、松江12路、松江17路、松江33路、松江99路等6条公共汽车线路通往松江城区，松闵线经车墩通往老闵行地区、松梅专线（快速公交）通往轨道交通1号线锦江乐园站、松重线通往青浦。另外有松莘线和松莘B线2条公共汽车线路经轨道交通1号线莘庄地铁站，并最终停靠外环路地铁站。
2007年12月13日开通的轨道交通9号线的松江大学城站，虽然与松大学城本身学生生活区距离远，虽然中间有松莘B线、松江18路、松江3路与地铁站连接，但仍然造成交通不方便的情况。华政同学可以搭乘松江24路到达9号线松江大学城站。随着2008年末，上海轨道交通9号线车次及车速逐渐完善，松江大学城与上海市区的连结相对有所改善，但是搭乘上海地铁前往上海市区仍需要至少40分钟的通勤时间，另外面对周五和周一来往校区的学生人潮，地铁运能面临考验，同时也造成乘客的不便。 随着2004年起对全国各地兴建大学城的口诛笔伐，对松江大学城的批评主要集中在以下几点：
松江大学城的普通本科学费原为10000元/1年，昂贵的学费超出大多数家庭的承受能力。最先入住大学城的学生，由于学校大部分建筑仍未完成，平日里只能穿行于工地之间；而在校园里走动的民工也使大学城增加了许多安全隐患。具有讽刺意味的是，在这批最早入住大学城的学生即将毕业，大部分教学设施已完工之际，于2006年9月将学费降为了5000元/1年（比较讽刺的是华东政法大学的学费在调整后依然分为两档，法学专业以所谓热门专业为由收取7500/年的学费，而其他专业统一征收5000元/年）。学校的基础设施存在一定质量问题。2006年上海工程技术大学一教学楼走廊天花板突然坍塌，险些砸中一名路过的学生。华东政法大学公共教学楼建成不到2年已发现多处裂缝，地面有不同程度陷落，一些教室严重渗水。诸如此类事件，不胜枚举。松江大学城的建设，疑似有许多官商勾结黑心工程。学生公寓楼结构设计有不合理之处。具体如没有宽带接口，整栋楼只有一个热水供应点且在一楼，没有电梯，也没有相应现代应有的空调系统。在学生及校方向有关单位提出后，新建造的公寓楼仍与之前一样，并没有一丝一毫之改善。上海东方明珠置业有限公司具有官方背景，为政府所指定，其诸多行为侵害了学生的权益。譬如将多处学生寝室区的公共绿地改造成商业房租给商贩；强行拆除市政建造的廉价饮水机；对退宿规定极其苛刻等。甚至与校方强迫学生需住在开发的生活区内，但是对其生活区的改善不闻不问。大学城地处上海远郊，不利学生课外兼职、实习、接触社会，同时也缺乏娱乐设施，难以满足师生日常生活需要。大学城内的商业区域，许多餐厅卫生状况让人担心，但学生限于无其他选择，面对商店、餐厅的价格垄断和服务、卫生品质，学生消费只能任人宰割。大学城内，手机信号设备无法供应如此广大学生用户，造成许多通讯问题。学生与上海国际大都市的社会间的交流与接触减少许多，教授在授课完后也不得不乘车或驾车返回市区家中，严重影响了学校学术研究和学生与教授交流情况，对于培养下一代的教育有着负面的影响效果。大学城远离市中心的开发一般是建立已经有一定规模的中小型卫星城区，不过松江大学城离原有的松江城区有距离，松江大学城完全是从上海农田空地郊区拔地建起，其开发目的疑似与周边房地产商有勾结，而相关配套交通设施的设站与路线设计出发点普遍不是出于服务大学城内的大学生和教职人员，更多是配合周边新建房地产开发而服务。
⑵ 松江新城的大学城建设
大学城位于松江新城示范区北块，是一所具有现代建设理念的开放式新型大学群组合，既具有环境优美、格调高雅、一校一貌、资源共享、舒适实用的特色；又融合国外优秀建筑风格，成为松江新城区一大景观。大学城不仅大大提升松江地区的文化氛围，也为松江的经济发展和社会进步输送各类人才。
占地506.16万平方米的松江大学城， 容纳师生14万人，全部建成时间为2008年，最后完工的是大学城游泳馆。
针对松江新城的网站主要有2个，一个是茸城论坛，一个是更新电脑论坛。前者是民间交流，后者是专业的电脑交流中心，目的都是丰富新城区的文化，为居民交流提供了不可或缺的平台。
⑶ 上海松江大学城各校区占地面积
东华大学占地面积近1500亩，上海工程技术大学占地面积1200亩，上海外国专语大学占地面积800多亩，上属海立信会计学院占地500余亩，复旦大学视觉艺术学院占地面积近1000亩，华东政法大学占地面积1000余亩，上海对外贸易学院占地面积近700亩。
⑷ 上海松江大学城在上海市的哪个区
松江大学城复位于上海松江新城制区西北角，占地约8000亩属于松江区。
是现为止中国规模较大的大学园区。松江大学城内含上海外国语大学、上海对外经贸大学、上海立信会计金融学院、东华大学、上海工程技术大学、华东政法大学、上海视觉艺术学院七所学校。
轨道交通九号线已与市区连接，并直通曹路，横穿上海东西两侧。
平日有松江3路、松江5路、松江12路、松江13路、松江15路、松江17路、松江24路、松江33路、松江99路等公共汽车线路通往松江城区，松梅专线(快速公交)通往梅陇(新西南汽车站，轨道交通1号线锦江乐园站)、松重线通往青浦重固镇的崧建路福贸路。另外有松莘线和松莘B线2条公共汽车线路经轨道交通1号线莘庄地铁站，并最终停靠外环路地铁站。
⑸ 松江大学城和奉贤大学城分别是什么时候建的为什么不选择在嘉定建
松江大学城一期工程于2000年12月开始建设，全部工程在2002年底基本建成。2003年秋正式开张！
⑹ 上海龙湖商务中心什么情况
项目位于上海松江新城谷阳北路梅家浜路路口（距松江大学城站500米处），是纯小户型公寓和商铺的配套项目。
优势：
1.位置：地处松江新城板块，松江国际生态商务区核心地段，是松江新城发展的新升级，松江新城作为上海重点打造的4大新城之一，其发展速度和政府的重视程度是可以预见的，从配套的齐全到交通的打造，都会不断完善。
2.开发商：龙湖地产，是国内知名的地产商，虽然排名并不靠前，但是业界一直对龙湖的好评不绝于耳，在全国打造了百余个项目，包括商业、住宅、别墅等产品，知名的龙湖天街产品，如龙湖虹桥天街、龙湖北城天街，以及嘉定区的龙湖郦城，项目品质都很高。
3.配套：西至谷阳北路，南到梅家浜路，东侧通波塘，北边绿化公园，周边的万达广场、华美达酒店、嘉立国际广场等商业配套可以全面满足周边住户的生活所需。
4.交通：临近地铁9号线松江大学城站，约500m的距离，步行约5~8min，出行便利性强。
5.户型：纯刚需和过渡的24平小户型，经济适用，邻户可打通，投资自住选择余地大。
劣势：
1.因为项目面对的客群定位不同，有些客户会觉得户型太小。
客群匹配：
1.投资客群
2.过渡居住客群
⑺ 松江大学城到底有多大
松江大学城前倚广富林，后靠泰晤士小镇，中间一条文汇路将各高校两两隔开，文汇路以北依次是东华大学、上海工程科技大学、华东政法大学，文汇路以南依次是上海对外经贸大学、上海视觉艺术学院和上海立信会计学院，而上海外国语大学则在文汇路东头。松江大学城现有15万人左右松江大学城位于上海松江新城区西北角，占地约8000亩。是现为止中国规模较大的大学园区。
⑻ 松江大学城附近有没有什么新房项目推荐
一、信达蓝尊
项目位于松江新城生态商务区核心区域，目前在售一期高层，主力为建面约92-106平3房，均价约45600元/平，总价351万起。
项目亮点：
大开发商，品质有保障——信达作为全国房产开发商百强，央企品质。
周边配套完善——距离松江万达1km，项目旁边就有幼儿园和小学，距离松江大学城、医疗中心都在2km内。居住舒适度非常好。
刚需小户型——项目有少有的77平的小户型，适合刚开始参加工作，预算不多的刚需客群。
交通便利——未来T2有轨电车在小区门口往南300米左右，3站路可直接到达9号线松江大学城站，方便到达市区。
项目劣势：
项目得房率较低，这也是所有高层项目的通病。
项目的设备间通过窗户可以之间看到，影响观感。
二、绿地林肯公园
绿地林肯公园位于松江国际生态商务区，目前仅剩两套样板房在售，建面约85平、145平，其中：85平位于8幢、145平位于9幢，均价约46000元/平。
项目亮点：
大开发商，品质有保障——绿地作为全国前三的上海本地开发商，品质很不错。
周边配套完善——参考信达蓝尊周边配套。
绿地是一个非常善于做商业的开发商，该自带商业，业主日常购物等非常方便。
项目劣势：
项目对面有一个大型中国石化加油站，旁边还有一个公交车保养站，可能会有一些噪音和气味影响。