仙大学城

『壹』 介绍一下仙林大学城

1、交通状况

仙林新市区位于风景秀丽的紫金山东麓，北抵312国道，南达沪宁高速公路，东西分别以规划中的公路三环和绕城公路为界，距新生圩深水外贸港口6.5公里，距规划中的龙潭深水外贸港口6公里，通过绕城公路和机场高速可直达禄口新机场。公路、铁路、航空、水运等对外交通条件一应俱全，大运量、低能耗、出行便捷的交通网络是未来仙林大学城的交通特点。

距主城核心（新街口）距离15公里，25-30分钟车程;

距绕城公路4公里，4-5分钟车程；

距新庄立交10公里，12-15分钟车程；

距模范马路13公里，15-18分钟车程。

■ 公路交通

北部有快速道路直达仙林：模范马路??玄武湖隧道??宁镇公路??仙林南部由景观路进入仙林：

⑴宁杭公路→环陵路（马群）→宁栖公路→仙林；

⑵中山东路→沪宁高速连接线→仙林大道→仙林。仙林大道2005年10月份建成通车后，仙林至中山门仅需10分钟.

■ 轨道交通

根据规划，地铁2号线和4号线将分别从紫金山南北两侧进入仙林，在仙林新市区南侧交汇后，在仙林内部形成环状轨道交通网，连接新市区各功能分区，并在沿途设10个站点。
地铁2号线东延仙林线计划于2007年开工，2009年建成通车，马群至仙林规划了4个站点。

2、生态优势

仙林大学城所处的地域环境景观优美，周边为群山环绕，九乡河、七乡河从北至南纵贯而过，桂山、灵山、龙王山等点缀其间；山水环抱、林木茂盛、风景秀丽，构成主城东部生态防护网的主骨架，呈现低山丘陵地区特色，山丘、岗地和谷地平原相间分布。山体主要走向为东西方向，高度一般在50米以上，最高为灵山155米。丘岗的标高一般在25－50米左右。谷地平原标高在15米左右，总趋势向东北方向微微倾斜，地形坡度1‰－3‰，自然植被生长茂盛，是紫金东麓保存完好的生态环境，是南京地区仅存不多的风水宝地，具有无法类比的生态优势。

仙林西靠紫金山，北依栖霞山，东达宝华山、汤山，南临青龙山，为几大名胜风景区所环抱。

区内山水资源丰富，南京市环保局评估结果显示，区内的大气、水质、噪音等各项指标均达到国家一级旅游区标准，是全市生态环境最好的区域之一。

（1）山体占全区总面积的65%左右，主要有桂山、灵山、龙王山以及七乡河、九乡河等，山体秀丽、河湖清澈，生态环境优良。

（2）空气质量极佳，仙林地区为盆地状，外界的污染源难以侵入，无污染物质。

（3）周边无噪音污染影响和污染源、危险源。

（4）规划建设“绿色城市”和“适居城市”，绿地面积占总面积的62.5%。

3、历史文化

坐落在六朝古都南京东绿色走廊的仙林地区，距南京紫金山、栖霞山、汤山和燕子矶等四大风景区不足5公里，山清水秀，风景怡人，7000年前，我们的祖先就在此繁衍生息，具有深厚的历史文化底蕴，自古以来就是一个修身治学的好地方。

明朝开国皇帝朱元璋当年攻打集庆（现南京）时，曾在仙鹤观（仙鹤山）居住一年有余，一面研究攻打集庆的谋略，一面认真学习治国的方略。

南朝齐代文学家王融曾讲“鹤林双树，显究竟以开珉”，即如果您想寻求事物发展的规律性，脱离愚昧，最好的修身治学地点就是“鹤林双树”之地。

南朝梁代（公元502-557年）梁文帝第六子萧宏、第九子萧恢，第十子萧瞻等历史名人都葬于仙林 。其墓前神道上的辟邪石刻和石柱石刻造型雄浑、简练，别具神韵，是仙林地区历史悠久文化的象征。

中国近代史上一位禁烟名臣，原两广总督和闽浙总督--邓廷桢（1775-1846）的幼年和少年时代是在仙林度过的，他为官勤政廉明，刚直不阿，是反帝抗英的历史人物，是清代著名的爱国将领，后归葬仙林地区的灵山下。

4、信息化优势

大学城有众多的高等院校、科研机构和其他文化事业团体，汇集了大批专业人才，拥有大量的图书馆、博物馆、美术馆、剧院和文化标志建筑物，文化氛围浓厚，文化设施完善。大型国际会议和各类国际活动频繁，并由此产生了大量的政治、经济、文化信息，借助大学城的高速数字化传播网络，使大学城成为现代信息传播平台和国内最大的数码港之一。

5、政策优势

作为省市在南京地区共建的唯一一所大学城，仙林大学城得到了省市政府给予的极大关注和支持，并在建设发展过程中享受省、市政府制定的一系列优惠政策：

①、组织领导：省、市政府共同建设仙林大学城，成立建设领导小组，由省、市和所在区主要领导参加，协调、决策大学城发展事宜。

②、管理机构：成立南京仙林大学城管委会(正局级机构)，代表市政府在大学城规划范围内全面履行经济、行政管理职能，享受市级管理权限。按照"业务工作实行双重领导，事权统一于管委会\"的原则，市政府各有关职能部门全力支持、配合大学城建设，做好各项工作。有关部门在仙林大学城管委会设立分支机构，或授权管委会办理各项审批手续。管委会采取“一站式”办公，并执行“首问负责制”和“限期办结制”，提高办事效率。

③、土地政策：仙林大学城47平方公里规划范围内的土地实行统一规划，统一征用、拆迁和安置，统一出让、划拨，统一基础设施建设，统一招投标，统一扎口管理的“六统一”政策。征地指标由省市计划单列。市土地资源储备中心在管委会设立分中心，负责对土地划拨、出让的具体操作，核发土地使用权证。出让土地的收入全部留交管委会，实行专户存储，收支两条线。

自2002年初大学城启动建设以来，在市委、市政府的正确领导下，在市建委、规划、土地等有关部门的关心支持下，大学城工委、管委会积极融入全市发展大局，站在新市区建设和发展的高度从事大学城建设，高标准建成了一大批基础设施工程。截至2006年底，大学城共完成基础设施投入90多亿元，全面建成了仙林大道、文苑路、仙境路、学院路、仙霞路、文澜路、仙尧路等一批道路工程，地区路网框架基本形成并不断完善。除道路工程以外，园林景观绿化已完成山体和道路绿化超过140万平方米；部分河道整治以及排涝泵站已建成并投入使用；地区水、电、气等公用设施的主干管也已全部随道路建设铺设到位，污水处理厂建设的前期准备工作也正在抓紧进行之中。在地区各项建设过程中，管委会十分重视建设与地区文化、生态内涵的协调统一。如：在已经建成的文苑路上，通过绿化和彩色灯光的变化以及小品点缀，无论是白天还是晚上，都能使人感受到“七彩人生”的绚丽斑斓，充满朝气和活力；而以“公园道路”（PARKWAY）为立意的仙林大道将以不同种类的绿化苗木体现春、夏、秋、冬的四季更替，并处处体现人性化设计的理念，如一期4公里路段上就建造了6座各具特色景观的人行过街通道，既满足了行人安全通行的需要，又为道路景观赋予了新的内涵。

④、规费扶持政策：仙林大学城47平方公里规划范围内的各项建设规费，由管委会负责收取，作为市政府对管委会的扶持投入，全部留管委会统一使用。

『贰』 江苏省最大的大学城

昨日，江苏省副省长王珉和南京市代市长罗志军共同为南京“仙林大学城”管委会和南京大学城开发总公司揭牌。 这座中国规模最大的大学城位于山明水秀的仙西新

『叁』 仙林大学城的片区规划

仙林副城位于紫金山东麓，北抵312国道，南达沪宁高速公路，东西分别以规划中的公路三环和绕城公路为界，距新生圩深水外贸港口6.5公里，距规划中的龙潭深水外贸港口6公里，通过绕城公路和机场高速可直达南京禄口国际机场。公路、铁路、航空、水运等对外交通条件齐全，大运量、低能耗、出行便捷的交通网络是未来仙林大学城的交通特点。
距主城核心（新街口）距离15公里，25-30分钟车程；
距南京绕城公路4公里，4-5分钟车程；
距新庄立交10公里，12-15分钟车程；
距模范马路13公里，15-18分钟车程。
大学城将建成一个“人文、生态、青春”的副城。建设中“不挖一座山，不填一口塘”。仙林大道全长20多公里，宽140米，横贯大学城东西，体现春夏秋冬四景变化，有江苏市政道路第一路之称，建成后车辆将如同穿行在公园内；学子路纵贯大学城南北，将竖起对世界文化产生重大影响的名人雕像；学院路再现三次工业革命的艺术浮雕。另外仙霞路、学院路、仙尧路等已建成通车。大学城内还将建设土城头、植物园、郊野公园等五大主题公园，核心区规划建设国宾馆，并引进小红花艺术团等6个演出团体，增添大学城的文化氛围。大学城周边设有钟山国际高尔夫球场、十运会赛马场等配套设施。 北部由快速道路直达仙林：
模范马路-玄武湖隧道-宁镇公路-仙林
南部由景观路进入仙林：
（1）宁杭公路-环陵路（马群）-宁栖公路-仙林；
（2）中山东路-沪宁高速连接线-仙林大道-仙林。仙林大道2005年建成通车后，仙林至中山门仅需10分钟。 南京地铁2号线和南京地铁4号线（在建）分别从紫金山南北两侧进入仙林，在仙林副城南侧交汇后，在仙林内部形成环状轨道交通网，连接副城各功能分区，并在沿途设10个站点。
地铁2号线东延仙林线于2007年开工，已于2010年5月28日正式通车，仙林到新街口核心地段的时间将减少到20分钟，马群至仙林共设置八个站点：马群-金马路-仙鹤门-学则路-仙林中心-羊山公园-南大仙林校区-经天路。除了南京地铁2号线和4号线，还有远景规划的仙林内部地铁线路。
另外规划中的宁扬城际轨道交通建设项目（西起仙林经天路地铁站，东至扬州（西）火车站）方案已于2013年1月由江苏省发改委向国家报送。 南京市仙林大学城管委会于2002年1月14日成立。成立以来先后投入5700多万元完成仙林副城总体规划等10项宏观规划和25项细部规划设计，所有规划均邀请国内外知名专家进行多轮次评审，其中核心部分的中心区城市规划和总体规划等实行了国际方案征集并在市科技会堂进行公开展示。通过开展“实践三个代表、强化三个服务”活动，建设拆迁居民经济适用住房，多渠道安置群众就业，加大弱势群体的帮扶力度，完善社会保障体系，实施了地区规划范围内的征地拆迁工作。
在地区基础设施建设上，先后投入90多亿元，建成了仙林大道、文苑路、仙境路、学院路、仙霞路、文澜路、仙尧路等一批道路工程，地区路网框架已基本形成并不断完善。
除道路工程以外，园林景观绿化已完成山体和道路绿化超过140万平方米；部分河道整治以及排涝泵站已建成并投入使用；地区水、电、气等公用设施的主干管已全部随道路建设铺设到位，污水处理厂建设的前期准备工作已经开展。与此同时，中心区商贸设施建设步伐加快，道路景观绿化和沿湖步道的规漏源划、设计全部完成，部分工程正式开工建设，中心区整体场地平整和湖边湿地整治也全部结束。在商业配套设施建设上，近4万平方米的商业设施大成名店公园按期建成交付并开始营业，KFC、中国移动和苏果旗舰店以及一批著名品牌已经进驻。仙林金鹰国际商业中心也于2006年底开工建设。
大学城管委会将借鉴国外大学城发展建设的经验，逐步发展、完善包括在教育资源共启搜简享、与科技产业结合的运行机制，努力把仙林大学城规划好、建设好、管理好，为全市乃至全省的教育事业发展做出应有的悄裤贡献。
南京市仙林大学城管理委员会主办的仙林热线（2011年6月达成合作，南京仙林大学城管委会正式负责仙林热线运营），也是仙林大学生的网络交流场所，自2007年成立以来，已经获得了多项荣誉，包括南京龙虎网、西祠胡同的新闻报道。 大学城环境优势、学术氛围带来的房地产投资和升值潜力，也为各地房产商和市民看好。仙林建房在南京市率先实行1:1.35的住宅间距，超过现行规划中1:1.2的标准，新区住户拥有充足的阳光权。仙林市区将成为以中产阶层为主的高档居住区。
2002年2月仙林大学城宣布成立时，亚东、汇金的楼盘每平方米即上涨1000元，随着越来越多高校进驻，交通、智能、环境优势凸现，商品房价格也随之上升，平均涨幅达178%。截至2003年，仙林亚东楼盘中，除沁兰雅筑尚有少量尾盘外，仙鹤山庄、金陵家天下、雁鸣山庄、咏梅山庄都已全部售出，二手房同样热销。
2009年末普通住宅房价格已破万元，亚东城已达1万/平米，东方天郡1.3万/平米。别墅项目中，汇杰文庭、山水风华、招商溪谷、栖园等叠加1.6万/平米，双拼2万/平米。 南京仙林物联网产业基地位于栖霞区仙林—马群板块，是南京市智慧产业最为密集的区域。已经入驻的23家物联网企业，业务涵盖了通信芯片、传感网节点设备、RFID&传感器、系统集成、软件&平台等领域，其中，三宝科技集团拥有物联网相关专利技术25项、软件著作权19项，且主持制定行业标准和规范6项，业务涵盖了RFID、智能交通、海关物流、医药监管等领域。据悉，该基地现有的23家物联网企业，可实现产值26.9亿元，预计到2012年，该基地物联网产业产值将突破100亿元大关。
由于拥有丰富的相关科教资源和物联网产业基础，栖霞区将把物联网产业作为推动区域转型发展、创新发展、跨越发展的重要支柱。区委主要负责人表示，基地将依托南京大学微纳传感技术研究中心、南京大学物联网技术示范及网络工程中心、南京邮电大学物联网与传感网研究院、南京师范大学GIS研究中心等研发机构，积极推进物联网产业集群建设，把基地打造成南京物联网产业发展核心区和先导区。 2月10日，南京大学化学与生物医药科学研究所落户江苏生命科技创新园，诺贝尔奖得主阿龙·切哈诺沃领衔。
3月22日，金陵中学仙林分校签字仪式举行。金陵中学仙林分校由栖霞区政府、仙林大学城管委会、市教育局以及南京大学合作创办。
4月15日，南京大学天文与空间科学学院大楼奠基典礼在南大科学园隆重举行。中科院紫金山天文台、中科院南京天文光学技术研究所等一批科研院所已相继入驻。
5月8日， “南京师范大学附属中学仙林学校”合作办学签约仪式正式举行。
5月20日，南京大学建校110周年庆祝大会在南京大学仙林校区隆重举行。
9月9日，南京师范大学建校110周年庆祝大会在南京师范大学仙林校区隆重举行。
10月28日，首届仙林科技城“三创”（创业、创新、创意）嘉年华活动开幕式在南京大学仙林校区体育馆举行，仙林大学城正式向“科技城”转型。
12月27日，由紫金山天文台发现的编号为187707号小行星——“南大仙林星”命名仪式在南京大学仙林校区举行。“南大仙林星”的正式命名，把“仙林”这一地标送入了太空。

『肆』 介绍一下仙林大学城

1、交通状况
仙林大学城位于南京紫金山东麓，地理位置优越。北部毗邻312国道，南部紧邻沪宁高速公路，东西以规划中的公路三环和绕城公路为界。距离新生圩深水外贸港口6.5公里，龙潭深水外贸港口6公里，通过绕城公路和机场高速可直达禄口新机场。完善的公路、铁路、航空、水运等交通网络为仙林大学城提供了便捷的交通条件。地铁2号线和4号线规划进入仙林，将在新市区南侧交汇，形成环状轨道交通网，共设10个站点，进一步提升了仙林的交通优势。
2、生态优势
仙林大学城拥有优美的自然环境，周边群山环绕，九乡河、七乡河纵贯而过。山水相依，林木茂盛，风景秀丽，构成主城东部生态防护网的主骨架。山体占全区总面积的65%，空气质量极佳，周边无噪音污染影响和污染源、危险源。仙林地区绿化面积占总面积的62.5%，规划建设“绿色城市”和“适居城市”。这里是南京地区少有的风水宝地，具有无法比拟的生态优势。
3、历史文化
仙林地区历史悠久，距南京紫金山、栖霞山、汤山和燕子矶等四大风景区不足5公里。明朝开国皇帝朱元璋曾在仙鹤观居住一年有余。南朝齐代文学家王融称仙林为“鹤林双树”之地，适合修身治学。南朝梁代，梁文帝第六子萧宏、第九子萧恢，第十子萧瞻等历史名人都葬于仙林。近代禁烟名臣邓廷桢的幼年和少年时代在仙林度过。仙林地区的辟邪石刻和石柱石刻是历史悠久的象征。
4、信息化优势
仙林大学城聚集了众多高等学府、科研机构和文化事业团体，拥有丰富的文化设施和图书馆、博物馆等。大型国际会议和活动频繁，产生了大量政治、经济、文化信息，使仙林成为现代信息传播平台和国内最大的数码港之一。
5、政策优势
仙林大学城是省市在南京地区共建的唯一一所大学城，得到了省市政府的高度关注和支持。成立了南京仙林大学城管委会，享受市级管理权限。在土地政策方面，实行统一规划、征用、拆迁、安置、出让、基础设施建设和招投标等“六统一”政策。自2002年启动建设以来，仙林大学城已完成大量基础设施投入，并注重与文化、生态内涵的协调统一。规费扶持政策也将作为市政府对管委会的扶持投入，全部留管委会统一使用。